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Sujet

 seche linge electrolux ADC 78550W demarre pas E50

Posté par:
BRT51

Daté du : 27-05-2013 21:54

Bonjour, le sèche linge ne se lance pas. Avec un défaut E50 aléatoirement après plusieurs essais. Le relais claque sur la console de commande mais le moteur ne se lance pas. Idem en lancant la turbine à la main. 230V aux bornes 1 & 2 du moteur lorsque le relais claque avec le moteur débranché sinon 0V quand branché Idem avec une ampoule. Le moteur tourne en alim directe en lançant à la main.
Par contre, je vois une resistance repère R118 sur l'autre carte (electrolux 136005602) côté droit du sèche linge charbonnée et une valeur aux bornes de 1,5Mohm.
Quelqu'un a t'il rencontré les mêmes symptomes ou connait la valeur de la résistance R118?
Le matériel n'a pas que 2 ans et 3 mois, un peu dégoûté...
Merci par avance.


Réponse de: pecadille
Visiteur
posté le : 29-05-2013 11:32

Vérifiez le condensateur (s'il y en a un) placé contre le moteur;débranchez-le
A l'ohm-mètre il doit indiquer plusieurs centaines d'ohms


Réponse de: brt51
Visiteur
posté le : 30-05-2013 14:12

Je ne vois pas de condensateur à proximité du moteur, un gros condensateur est sur la carte en question 400WV 330µf. Il garde une tension et sa resistance pris au borne croit dans une sens et décroit dans l'autre mais des mégaohm. A priori OK.
J'ai supprimé la resistance qui était brulée et j'ai mis une résistance de 50kohm entre le + de la diode de redressement et le condo bleu ( d'après la taille) sachant qu'il y ensuite 4 résistances de 22k en série sur une branche et le condo bleu sur l'autre branche. Idem, elle surcharge.
On arrive alors sur un autre condo 275V gris sur la piste d'un fil allant au moteur. Sa resistance aux bornes pris sur la carte est de 1,5 mega environ dans les 2 sens et ne change pas.
J'ai mis des photos
En tout cas merci pour la contribution.


Réponse de: CARL
Visiteur
posté le : 04-09-2013 23:18

Bonjour, j´ai le meme probleme comment as tu determiner la valeur de R118 ? as tu decouvert l´origine de la panne?


Réponse de: grmi
Visiteur
posté le : 19-10-2013 16:01

Bonjour,

Même topo pour nous. R118 n'a pas tenue.
Code erreur E53. Modèle EDC78550W.

Quelqu'un a-t-il pu déterminer la valeur de cette résistance? Ou une source externe à ce problème?


Réponse de: Biba78
Visiteur
posté le : 29-10-2013 16:02

Pour avoir eu le meme pb avec cette resistance R118 j.ai mesuree celle ci sur un appareil identique qui fonctionnait et la valeur mesuree est de 10 Ohm .
J.ai change celle de ma carte brulee et c'est OK maintenant


Réponse de: brt51
Visiteur
posté le : 05-11-2013 22:40

je viens de souder une résistance de 10 ohm et elle a cramé instantanément dès le lancement du programme.J'ai donc un autre pb.


Réponse de: lamateur
Visiteur
posté le : 01-12-2013 23:09

voir ci lnk364GB LA RESISTANCE R118 EST UNE RESISTANCE DE SECURITE DE FAIBLE VALEUR


Réponse de: wekzo78
Visiteur
posté le : 07-12-2014 13:20

Bonjour,
Pareil pour moi, code erreur E50, R118 mesurée a plusieurs MOhm. Je la change, je redemarre et là, le CI U8, LNK364GN explose literalement...


Réponse de: brt51
Visiteur
posté le : 10-12-2014 19:01

Je suis sorti du jeu. J'ai tout jeté à la déchéterie et banni la marque à jamais.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 09-06-2015 17:47

Bonjour
J'ai le même problème.
Quelqu'un as t'il la référence de la carte ?
R118 à disparue (10 ohms), R112 (je ne connais pas sa valeur, je n'arrive pas à lire ce qui est écrit dessus)semble en avoir pris un coup. il faut que je teste U8 (pas de court-circuit entre le drain et la source (5 & 8 du LNK364).


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 13-06-2015 23:15

Bonsoir,
Même panne sur le mien ce soir: E50 et tambour ne tourne pas.

Je démonte le module de gestion moteur et je trouve R118 et U8 pulverisés.
Pas de LNK364 sous la main mais j'ai du LNK304 qui traine.....
C'est un peu moins puissant mais bon, allez, je met ça!
Et voila ça tourne!

Quelle fiabilité l'electroménager de nos jours....


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 15-06-2015 15:03

J'ai été un peu plus en avant dans le dépannage. R112 HS, R118 pulvérisée, U8 en court circuit entre 5 & 8 (voir en rouge sur le dessin, avec piste coupée entre le pont de diodes (+) et R118 + R119.
J'ai réparé avec 2 résistances 10 ohms et 88.7 k (1/4 de watts résistance non CMS) et j'attends U8 que j'ai commandé sur internet


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 15-06-2015 15:14

Précision:
J'ai démonté le pont de diodes pour faciliter la réparation et "cassé" U8 pour faciliter le dessoudage, voir photo. Les deux résistance ont été réunies au + du pont et soudées aux pastilles de R113 pour la 88.7 K et R119 pour la 10 ohms. Voir photo (noter la piste manquante en 8, je relierai 7 & 8 au soudage).


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 18-06-2015 15:28

Ca y est j'ai reçu les circuits LNK364GN (j'ai prévu pour une autre fois ...!) Arrivé 2 jours après la commande 2 pour 5€ (frais de port inclus) chez komposantselectronik.fr
J'en ai ressoudé 1. Photo jointe.
La machine est à nouveau opérationnelle, un séchage réalisé.
C'est pas trop difficile, il faut seulement y aller doucement, les circuits CMS sont fragiles (fer ne pas dépasser 300 dégré).


Réponse de: Oso
Visiteur
posté le : 06-08-2015 17:02

Bonjour, electrolux 78550w
J'ai eu le même probleme j'ai remplace R118 cramée et LNK explosé.
La machine redemarre mais 30 secondes seulement puis s'arrete sans code d'erreur.....
Quelqu'un a une idée
Merci.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 08-08-2015 19:07

Teste la valeur de chaque résistance dans les 2 chaînes (commande moteur et alim LNK)et la diode (1000v 1A passant/bloqué à l'ohmêtre), une de ces valeurs a peu être changée, et le courant nécessaire au maintien du relais n'est peu être plus suffisant. Vérifier aussi les soudures sur le LNK? S'assurer que celui ci n'a pas été trop chauffé au montage (300° max)


Réponse de: papy
Visiteur
posté le : 07-09-2015 11:33

bonjour phil26 vu les comentaire surle seche linge jai vus sur le schema electrique du seche linge le cablage ne corespondait pas regardez sur la carte moteur les deux fils securiter th moteur vont sur les deux phases voir schema electrique seche linge adepem le mien refait le cablage tout fonctionne tres bien j ai refait le cablage comme sur le schema a voir bien cordialement


Réponse de: bonto
Visiteur
posté le : 23-09-2015 07:24

bonjour,
phil26 pourquoi avoir une résistance 88.7 k et une de 10 ohms alors que les deux grillées sont toutes les deux des 88.7 K sur le schéma ???
merci de ton retour.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 23-09-2015 16:02

Tu as raison, j'ai fait un copié collé malencontreux, R118 est bien une 10 Ohms et pas une 88.7Kohms.
Cela se voit sur la photo(marron, noir, noir, or)
Je met le schéma corrigé.


Réponse de: thibault2604
Visiteur
posté le : 09-12-2015 20:54

Bonjour,
Je rencontre le même soucis depuis la semaine dernière.

Plus d'alimentation du sèche linge.
Je lis quelques forums , il s’agirait du LNK ect...
Je remplace donc le LNK ainsi que la résistance 48ohm.

Ourraaa , le sèche linge redémarre. Par contre, il tourne 1 min et arrête son cycle ( reviens à 0).

je précise qu'à vue d’œil, rien ne semblait grillé ( pas de brulé , de fissures ect...) et puisque je ne sais pas tester les différents composants ( résistance, LNK, condensateur ect..)

J'ai juste pu prendre la tension à la sortie du gros condensateur ( sur la caracasse) et j'ai du 110V est-ce normal ?

que dois-je tester ?
comment tester les resistances, le LNK, les condensateur ?

merci à vous.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 04-01-2016 13:48

Nouvelle panne sur ce sèche linge.
Ma réparation a tenue.
C'est maintenant la carte du panneau de commande qui est en panne. Rien ne s'allume.
J'ai commencé à démonter.
le 220 volts arrive bien sur le bouton rotatif de commande. et ressort sur la première position de celui ci (programmateur).
Je ne suis pas allé plus loin. je suspecte encore un problème d'alim. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ? Y a t'il un schéma de la partie alim ? il est possible que cela soit un autre composant du type LNK de cette carte qui soit HS, le drain et la source semblent être en CC au multimètre. A confirmer car je n'avais pas le brochage sous la main.


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 04-01-2016 18:04

Bonjour,

Il y a aussi un LNK sur la carte programmateur.
Et s'est surement lui le fautif...


Réponse de: Xceeder
Visiteur
posté le : 05-01-2016 21:34

Bonsoir,
Pour phil.26, j'ai le même problème mais ne l'ai pas encore résolu. Voici ce que j'ai trouvé sur un autre forum :

"Le PWM(LNK304GN) est un régulateur à découpage dont le MOSFET hacheur est intégré(retourner la carte par rapport à la photo).Ce mosfet présentait entre le drain et la source (pattes 5 et 8 du lnk304) une résistance de 6 ohms alors que normalement la résistance est très grande.Cela explique qu' à la mise sous tension la résistance de 47 ohms brulait..
Il faut donc changer le LNK304GN+la resistance de 47ohms(mettre une 4Watts la décoller du circuit imprimé pour un meilleur refroidissement). Attention aux pistes sur le circuit imprimé, ne pas trop chauffer.les CI sont fragiles chez ce constructeur semble t-il.
Une fois remonté mon sèche linge est reparti .j'ai fais un cycle sans pb."

Ma question : comment accéder à cette carte du panneau de commande ? je n'ai vu que 2 vis cruciforme que le réservoir d'eau cachait.

Merci de votre réponse.


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 06-01-2016 07:32

Pour demonter le panneau, il faut enlever la tablette sur le dessus de l'appareil (2 vis à l'arriere).
Puis après demonter la traverse en métal qui maintien le panneau pour sortir la carte.

Si la résistance est coupée, le LNK est hs, le test est simple, juste une mesure de la résistance à faire.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 06-01-2016 09:17

Bonjour,
Le brochage du LNK 304 GN est le même que celui du LNK 364 GN (attention ils ne sont pas interchangeables, caractéristiques différentes).
La jonction mosfet du LNK est bien claquée entre la drain "5" et la source "1,2,7,8" (en CC à l'ohmmètre).
La résistance R76 de 47 ohms 3W (située en bordure de carte sous le sélecteur de programme) a grillé elle aussi(conséquence du CC sur le LNK).
J'ai commandé les 2 pièces. Pour la résistance, j'ai choisi une 5W car pas de 3W chez les 2 fournisseurs contactés.
je vous tiendrais informés de la suite.


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 06-01-2016 13:58

La difference entre les 2 modèles de LNK 304 et 364 c'est la puissance qu'ils peuvent fournir.
Ils peuvent se mettre l'un à la place de l'autre (je l'ai d'ailleurs fait sur mon sèche linge pour me dépanner pendant quelques jours et ça a fonctionné).

Pour la résistance, c'est une résistance fusible donc attention, plus elle est grosse et plus elle mettra de temps à claquer et donc plus il y aura de chances d'avoir des dégâts ailleurs en cas de panne du LNK.....


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 07-01-2016 11:25

Merci JPAT
J'ai comparé les 2 datasheets, les 2 schémas de principe sont identiques.
les courbes caractéristiques aussi.
Les seules différences importantes que j'ai vues sont la puissance et le courant.
LNK 304 2 Watts, 170 ma (pointe 400 ma)
LNK 324 5.5 Watts, 250 ma (pointe 1 A)
Si je remplace le 304 par un 324 (dont je dispose) avec la résistance 47 ohms 5 watts, cela fera une alim un peu plus puissante (la résistance de 5 watts serait plus adaptée au 324 qu'au 304).
Qu'en penses tu ?
Merci


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 07-01-2016 12:20

Oui
Qui peut le plus peut le moins donc le LNK 324 fera l'affaire sans PB.

Pour la résistance ça fonctionnera sans Pb mis à part les risques précisés plus haut...


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 11-01-2016 10:31

Bonjour
J'ai reçu la résistance 47 ohms 5W.
Elle est vraiment très grosse . J'ai préféré en mettre une moins puissante que j'avais en stock(un peu plus grosse physiquement que celle d'origine, mais je pense que c'est la bonne puissance (pas d'indication de puissance dessus environ 15 mm de long et 4 mm de diamètre, couleur marron avec sertissage de chaque coté sur le corps de la résistance).
N'ayant pas encore reçu le LNK304, j'ai monté le LNK324 qui me restait de ma première réparation (j'en avais commandé 2).
Le tout remonté, la machine est repartie.
J'espère que c'est la fin de l'épopée, je crois qu'il n'y a plus d'autre LNK ....!


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 18-01-2016 10:28

bonjour phil

c est possible de vous envoye ma carte gestion moteur seche linge edc78550w

pour reparation ?

SI OUI COMBIEN VOUS DEMANDEZ SVP


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 18-01-2016 11:29

Désolé, je suis encore en activité dans le secteur industriel et je ne dispose pas d'assez de temps pour me livrer à cette activité.
D'autre part, ma dernière commande de composants LNK chez compelectronic.fr
s'est mal passé, après plusieurs relance (mail, appels téléphoniques infructueux) je n'ai tour pas reçu mes composants, par contre j'ai été encaissé.
D'autre personnes ont elle eu déjà affaire avec cette société ?
Tu trouveras dans tes connaissance une personne susceptible de te dépanner, ce n'est pas compliqué, il faut juste être "délicat".
Découper avec un dremell et un disque au corendon le CI entre le boitier (epoxy) et les pattes de connexion, ensuite dessouder ces pattes une à une (six pattes au total).Nettoyer avec de la tresse de dé-soudage. Faire la même chose avec la résistance puis ressouder les éléments neufs.
Pour aider à la soudure du CI tu peux après nettoyage déposer une goutte de soudure sur chaque pastille cela aidera pour le composant CMS. Evite de rester trop longtemps sur la pastille et ne chauffe pas trop 300 degrés max.
Si tu veux te lancer, tu trouveras chez Gotronic.com une miniperceuse (PR19B) équipée pour 25€ et une station de soudage (ex la VTSS4N)pour moins de 25 €. Pour commander le LNK, je te conseille komposantselectronik.fr les prix ainsi que les frais de port sont raisonnables et la livraison est rapide.


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 18-01-2016 12:54

regardez la photo c est une plaquette noir qui a fondu c est pas le NLK apparament

on ma dit c est comme un fusible qui a bien fait son role

la photo passe pas trop lourd

vous avez une adresse mail svp


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 18-01-2016 13:17

Bonjour,
Te donner mon @ mail est délicat, j'ai déjà beaucoup de mail indésirables sur mes messageries.
Si tu me donnes la tienne, je te répondrais et tu pourras ainsi me faire suivre tes photos.
Sur le circuit imprimé il doit y avoir l'appellation du composant dont tu parles par exemple R76 pour la résistance de 47 ohms dont on parle ci dessus. C20 pour un condensateur, D14 pour une diode, DZ2 pour une Zener, T3 ou Q8 pour un transistor, ect ...
Le LNK peut paraître OK à l'oeuil, il n'empèche que la jonction Drain Source à l'intérieur peut être "claquée" il faut la tester à l'ohmmétre ( QQ ohms HS, OK QQ Meghoms).
Cordialement.
Phil.26


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 18-01-2016 13:34

SUR LA RESISTANCE "gros carré noir avec un trous au millieu la forme ressemble a une carte sd"
IL Y A DE NOTE ; GBU407
B32
AC

CORVETTE54@ORANGE.FR


Réponse de: Alex95380
Visiteur
posté le : 25-03-2016 00:28

Bonsoir, qui peut m aider? J ai abîmé ma carte en dessoudant ou en chauffant mon composant LNK304gn, j ai abîmé le feed-back (le numero 4) sur le circuit imprimé, je peux plus souder ma patte, cdlm, puis je faire un pont avec un fils et à quel endroit?


Réponse de: Alex95380
Visiteur
posté le : 25-03-2016 00:34

J ai seulement abime la piste 4 ( la fb) , donc ma machine s allume plus .


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 25-03-2016 07:40

bonjour

j ai une carte electronique NEUVE

pour seche linge Electrolux EDC 78550W

C EST LA CARTE QUI SE PLACE DERRIERE LES COMMANDES

SI VOTRE SECHE LINGE S ALLUME PLUS C EST CETTE PIECES QU IL FAUT CHANGER


Réponse de: WaG
Visiteur
posté le : 29-06-2016 17:54

J'ai réparé aujourd'hui mon sèche-linge AEG T86290ic en remplaçant sur le module de gestion moteur le LNK364GN et une résistance de 10ohm 1/4W qui avaient claqué.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 17-07-2016 18:11

Bonjour à tous et merci pour vos explications. J'ai le même problème, j'ai U1 (le LNK) qui a carrément explosé et j'ai un autre composant vaporisé, je vous envoie une photo si vous pouvez l'identifier merci beaucoup.
PS je suis remonté car j'utilise très peu l'appareil et il n'a que 3 ans !!!!


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 17-07-2016 18:20

En revanche je suis un peu perdu car pas de R118 chez moi. Il y a 2 cartes au niveau du moteur reliées par une nappe l'une contient des triacs l'autre un gros condo des filtres et un relai.
La ref de mon appareil est T86290IC
Merci


Réponse de: WaG
Visiteur
posté le : 17-07-2016 20:42

Même modèle que moi Bobble, regarde mon message si dessus, pour la résistance j'ai pris une classique pas cms (petite résistance) que j'ai soudé à l'envers de la carte entre la résistance qui a claqué et le condensateur bleu et noir qu'on voit sur ta photo.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 18-07-2016 09:34

Bonjour WaG et merci beaucoup pour ta réponse qui va me faire progresser.
Comment as-tu procédé ? tu as percé ton pcb ?
Finalement en netoyant j'ai vu que c'était R1 inscrit à côté du composant. Comment as-tu trouvé la valeur de 10 Ohm ? (juste par curiosité.) Bonne semaine.


Réponse de: WaG
Visiteur
posté le : 18-07-2016 10:04

Je n'ai pas percé le pcb, là où il y a des petits trous sur les pistes du pcb ça traverse donc j'ai trouver plus facile d'aller souder à l'arrière.
Pour la valeur de la résistance j'ai acheté plusieurs valeurs que j'avais trouver sur 2 forums et c'est la 1ere que j'ai essayé mais qui me semblait la plus logique.
J'en ai eu pour 8€80 pour le lnk et 3 résistances.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 18-07-2016 16:27

Super merci pour tes précisions. Juste pour info encore depuis combien de temps ça tient ?


Réponse de: WaG
Visiteur
posté le : 18-07-2016 16:47

On est en vacances mais cela fait deux semaines qu'il tourne, sachant que on l'utilisait presque quotidiennement.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 19-07-2016 14:00

Voilà, carte réparée, je la teste ce soir et je vous donne des nouvelles.
PS j'ai 4 LNK de reserve (colisage par 5) je peux en envoyer un pour rendre la pièce à ce forum.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 19-07-2016 19:37

Le sèche linge esr reparti ! Merci !
Pas encore fait un cycle complet il fait trop chaud mais au moins ça tourne.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 05-09-2016 09:50

Bonjour, malheureusement le sèche linge n'a pas terminé son cycle. J'ai une erreur E59. La carte réparée ne présente aucune déterioration apparente. Il n'aura donc pas fait un cycle complet.


Réponse de: yann
Visiteur
posté le : 20-09-2016 04:00

Bonjour,

j'en ai réparé 2 de ces cartes, attention a la TL431 (noté U9 ou U3) qui claque trop souvent avec le LNK364...

si cette zener réglable est HS et que vous remettez en service la carte avec un LNK neuf c'est la destruction assurée du microprocesseur...


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 20-09-2016 12:27

Bonjour Yann, merci pour ces précieuses informations. Je vais regarder pour changer le LNK (j'en avais pris 5 au cas où) et la TL431. Comment verifier que le LNK est HS alors qu'il n'a rien physiquement ? peut-on le faire à l'ohm mètre ?


Réponse de: Yann
Visiteur
posté le : 20-09-2016 14:18

oui c'est expliqué plus haut...

pour l'erreur E59 controler le sertissage de la tachymetrie.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 22-09-2016 21:24

Bon le lnk n'est pas en cc entre 5 et 8.
Pour la tachy je ne la trouve pas mais je me dis que si le moteur ne tourne pas rien d'etonnant à ce qu'il n'y ait pas dde retour.

Les enroulement moteurs ne sont pas coupés..

J'ai tellement gueulé envers le service client qu'ils m'ont promis de m'envoyer une carte mais elle n'arrive pas. Je vois plein de soucis sur le net avec ces cartes. Et l'etape suivante semble être la carte du panneau de commande qui claque. Rejouissant.......

Du coup j'aimerais quand même essayer de reparer ma carte. Si vous voyez des trucs que je peux tester merci d'avance.


Réponse de: Yann
Visiteur
posté le : 23-09-2016 08:36

la filerie n'est pas terrible. il y'a parfois des erreurs de câblage d'après les collègues.

après la surveillance tachymétrique est réalisée par le microprocesseur. il doit y avoir des ponts de résistances cms sur la carte.

le manuel de service traine sur internet...


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 23-09-2016 22:36

Bonsoir
Après y avoir regardé de plus près une resistance cms a chauffé . C'est R3 elle était notée 331.(photo prise avant la reparation) conaissez vous sa valeur ?



Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 23-09-2016 22:47

Pardon c'est R4 et elle devrait faire 330 ohms mais si je la remplace par une 1/4w va t elle tenir ? Et pourquoi a t elle chauffé ???


Réponse de: Yann
Visiteur
posté le : 24-09-2016 06:52

Il faut essayer !


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 06-10-2016 06:47

J'ai reçu une carte neuve du sav après avoir constaté que des composant avaient grillé sur l'autre carte reliee par une nappe. Je la garde pour pieces. Je confirme que la resistance R1 citée plus haut fait 10 ohm.
Je confirme aussi que la révision de la nouvelle carte est la même donc elle grillera dans 3 ans si la carte du panneau de commande ne grille pas avant. Je me suis fendu d'un mail au sav assez explicite quoique courtois.
Merci pour votre aide je vais quand même essayer de réparer l'autre mais il y a moins de caractère d'urgence.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 06-03-2017 17:58

Hey guys,

I am about to try this fix, but due to the exploded resistor, including its tin/solder, I can't find if C39 should be connected to the R119-R118 bridge. Is it connected or not?


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 06-03-2017 20:13

Hi,

On the others pics, C39 seems to be connected to the R119-R118 bridge.
You could see on the other side. If no one is connected to C39, it will confirm that C39 is connected to the R119-R118 bridge.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 06-03-2017 20:38

Thanks for the reply.

Looking at photos is a good idea. In the pictures of phil.26 on 15-06-2015 15:14 and 09-06-2015 17:47 it seems that C39 is not connected to the R119-R118 bridge. It's also not in his drawing.
On the other side of the board C39 has two points: S10 and S11. The point we talk about is S11 which runs to a transformer labeled T2.

So I guess I need to cut connection between C39 and the R's.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 09-03-2017 20:42

Nobody who really knows the answer?

I gently tried cutting the connection between C39 and the bridge between R119 and R118, but since they are still connected, maybe they really are supposed to be connected. I like to know.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 09-03-2017 21:00

Okay, I assume CONNECTED.
I think exploded solder would be easier to clean away than a real path. Also Google image search for 136005602 gives 2 images hosted on alexey-bass.blogspot which have a unclear view of a green path running to C39 too.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 09-03-2017 21:39

Hello guy. i'vejust seen your request.
I just look at pictures taken in 2015 and I confirm that one of the C39 connections is connected between R118 and R119. For the other connection of C39 I dont know, but I think there is no problem on this one.The drawing that I made is incomplete, it is a partial diagram representing the two resistance chains, that is why the connection of C39 is not represented.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 09-03-2017 21:54

Bonjour,
Information concernant mon dépannage du 11/1/2016:
La réparation a tenu une dizaine de séchages.
La résistance R76 de 47 ohms 3W (située en bordure de carte sous le sélecteur de programme) a grillée de nouveau (je pense que finalement la résistance de remplacement était une 1W). le LNK était OK. J'ai remplacée R 76 par une 47 ohms 5 watts. J'ai du adapter le couvercle en plastique blanc car la dimension de la nouvelle résistance empêchait son remontage. Cela fait maintenant plus d'un an que cela fonctionne sans problème.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 15-03-2017 18:24

Hey guys,

Reporting a success.
I've followed the earlier posts of phil.26 and the machine is working again. Hopefully for some years. We will see.

Cheers!


Réponse de: phil26
Visiteur
posté le : 15-03-2017 19:50

Happy to have been able to help you! are you from England? What city?


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 17-03-2017 17:23

Bonjour Phil,

I am from The Netherlands.

Au revoir!


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 20-03-2017 17:56

Bad news. Diode bridge D19 seems to be blown. Maybe more damage in other components of the machine because a loud 'boom' was reported.

Diode bridge D19 is 1000V 1A?


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 20-03-2017 21:14

The Diode bridge D19 is a GBU407 1000V 4A (peak 150A during 8.3 ms).
It is possible that there is that the diode bridge which was damaged. Check that C19 is not in shortcut.
See below the block diagram of the power coming from the datasheet of the LNK 364 and a part of the datasheet of the GBU407

http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/1144...


Réponse de: speed73
Visiteur
posté le : 08-04-2017 15:33

salut
j'ai un probleme avec ma machine à laver
résistance R1P grillé et lnk364 aussi
j'ai pas trouvé le lnk364 est ce que je peut trouver autre que le ci lnk364 ou je peut l'enlever carémént et comment
merci tout le monde


Réponse de: phil26
Visiteur
posté le : 09-04-2017 00:57

Bonjour , tu peux commander sur internet le lnk364, il est à 2,10€. Tu trouveras l 'adresse mail dans mon courrier du 18/06/2015 (kompoposantselectronik.fr)
Pour le mode opératoire, reporte toi aux conseils de mes courriers du 18/01/2016. Tu ne peux pas te passer du lnk, c'est lui qui fourni les oscillations de l'alimentation à découpage. Si tu es novice dans le dépannage de cartes électronique, je te conseille de l'effectuer avec une de tes connaissances qui maitrise le sujet. Cordialement. Phil26.


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 07-08-2017 11:54

Update from me:

I was unable to repair the diode bridge. PCB was sent to a repair company. It took them months to fix it. When the PCB came back, machine still didn't work. A magnet of a coil appeared broken. Owner of the machine didn't bother to send it back again and bought a new machine. Of course not an AEG/Electrolux haha.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 07-08-2017 22:09

My machine is still working but i don't know for how long time! When i shall have to buy a new one i shall not chose this provider to. We know than after five years, it's not a good idea to repare it. I have one old dishe waching machine Siémens and it still working since over 30 years (i have just changed the full water switch)


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 29-08-2017 19:51

Bonjour,

j'ai eu le problème de la R118 qui explose au bout de 2 ans. Ne me sentant pas de faire la réparation, j'ai commandé une carte ELEW011 neuve.
Tout a bien fonctionné pendant 12 an et demi et hier: plus d'alim sur le sèche linge.

J'ai démonté la ELEW011: pas de trace d'échauffement dessus.
Par contre sur les 2 cables d'alim de la carte je ne mesure que 25V.

Avant de démonter le panneau de commande (que je crains de ne pas pouvoir remonter...) savez vous si cette tension et normale ou non?


Réponse de: phil26
Visiteur
posté le : 29-08-2017 22:25

bonsoir
Première question, est ce que le panneau de commande s'allume lors de la mise en marche ?


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 30-08-2017 20:09

Non rien ne s'allume


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 30-08-2017 20:24

Dans ce cas, ce doit être le LNK de la carte du panneau de commande qui est HS ainsi que sa résistance de 3 w. Regarde plus haut, j'ai déjà effectué ce dépannage. Si tu ne te sens pas pour le dépannage, tu dois avoir dans tes connaissances quelqu'un qui pourra le faire, ce n'est pas très compliqué et peux couteux, moins de 10€. Bonne chance.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 30-08-2017 20:25

Non rien ne s'allume


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 30-08-2017 20:32

salut

j ai eu le meme probleme carte hs

j ai tout simplement demande a Electrolux

une nouvelle carte

comme quoi c est pas normal que sa crame comme ca ECT...

electrol.....

ma envoyé une carte neuve GRATUITEMENT

je suis sérieux

IL Y A ENVIRON 2 ANS DE CA


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 30-08-2017 22:20

Merci de nous indiquer à qui tu t'es adressé chez Electrolux
service, adresse, numéro de téléphone, nom d'un contact ...
Il semble que Electrolux fournisse des cartes identiques, pas d'indice de révision, pas de modif permettant de remédier à ces défauts de conception ou peut être à une mauvaise série de LNK , je ne crois pas trop à la mauvaise série car deux LNK différents sont impliqués et cela sur deux cartes différentes. Pour ma part je privilégié une utilisation du composant dans les limites maxi de fonctionnement, ce qui provoque un vieillissement prématuré de celui ci et compromet sa durée de vie.


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 30-08-2017 22:39

sur le site electr....

pièces detache

le nom de la personne me souvien pas


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 01-09-2017 21:53

Bon j'ai réussi à démonter le panneau de commande, les cables et le cache de la carte.
Celle-ci est encore clipsée dans le panneau de commande car je ne sais pas comment démonter le panneau rotatif.
A 1ere vue aucun des composants ne semble abimé.
Par contre autant sur la carte ELEW011 j'ai trouvé le LNK tout de suite, autant sur la carte de commande je ne le trouve pas (à moins qu'il soit au dos de la carte....)


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 01-09-2017 22:26

Bon avec un peu d'aide j'ai réussi à démonter la carte mais un des clips en plastique y est resté....

Le LNK était bien au dos.
Toutefois aucun composant ne semble abimé


Réponse de: Yann
Visiteur
posté le : 02-09-2017 04:09

Un simple coup d'ohmmètre sur la résistance fusible vous dira si le LNK est HS.

Ça ne se voit pas toujours à l’œil, ce serait trop simple.


Réponse de: wibe
Visiteur
posté le : 02-09-2017 14:29

Bonjour, il y a un an j'ai rencontré le même problème : l'écran s'allume amis impossible de lancer un cycle.
Sur la carte située en haut à droite, j'ai changé le LNK364GN ainsi que la R118. Tout à fonctionner pendant un an.
Hier pas de chance plus rien :
La réparation de la première carte n'a pas tenue puisque le LNK364GN en encore en court-circuit. Quand à la carte en façade elle présente un CC sur le LNK304GN ainsi que la R76.
Je tente une dernière fois de tout remplacer.
Par contre est-ce qu'avec un multimètre je peux "sans démonter3 tester le fameux TL431AC (U9) ?
Merci.


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 02-09-2017 14:43

BJR
LA CARTE EN HAUT A DROITE C EST LA CARTE GESTION DU MOTEUR


Réponse de: wibe
Visiteur
posté le : 02-09-2017 14:53

Merci pour l'info, dois-je comprendre que si la carte de controle moteur a encore cramé c'est que le moteur tire trop ? et qu'il n'y a pas de lien avec la carte du panneau de commande ?
Par contre je sais pas comment tester le fameux U9 sur la carte de gestion du moteur ? Merci


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 02-09-2017 15:00

PEUT ETRE TROP SOLICITE

COUETTE ECT...

POUR TESTE COMPOSANT JE C PAS PLUS QUE VOUS

ELECTROLUX MA ENVOYE UNE CARTE NEUVE GRATUITE

J AI FAIT LE PAS CONTENT DU TOUT QUE C INADMISIBLE ECT...


Réponse de: wibe
Visiteur
posté le : 02-09-2017 15:23

C'est ce que madame m'a dit (car c'est pas mes machines ;) : elle a retiré des draps et serviettes vu qu'on rentre de vacances ! Déçu pour un truc à 500 euros qui crame au bout de 4 ans. Tu as de la chance car que le site de piece détachée il y en a pour 170 euros la carte moteur et 90 euros pour la carte de commande, bref si ca fonctionne pas j'achète un bosch !


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 02-09-2017 15:56

BOSCH ELECTR....
ARISTON ECT....

DE TOUTE FACON IL Y A TROP D ELECTRONIQUE DEDANS COMME LES VOITURES

MEME LES SCOOTER LE MIEN G DES PROBLEME KYMCO DINK STREET

ET LA CLIO 3 BREF TROP DE TECHNOLIGIE


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 02-09-2017 17:26

Bon, je suis un peu newbe en electro, alors c'est laquelle la résistance de protection du LNK de la carte du panneau de commande?

Sinon, si je met le multimètre entre le drain et la source sur le LNK il y a continuité, c'est qu'il est HS?


Réponse de: Yann
Visiteur
posté le : 02-09-2017 19:20

Une photo serait la bienvenue car il y'a beaucoup de differences de cartes.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 02-09-2017 20:06

Voila l'avant de la carte.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 02-09-2017 20:14

Et l'arrière avec le LNK


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 02-09-2017 21:24

La résistance à tester est la R 76 elle doit faire 47 ohms. Si elle est Hs, il faut la remplacer par une 47 ohms de 4 ou 5 watts. Pour ma part, j'ai mis une 5 watts et j'ai du adapter le couvercle de la carte pour qu'il puisse fermer car la résistance était un peu plus grosse. D'autre part j'ai mis un LNK plus puissant LNK324 à la place du LNK304, il est environ 2 fois plus puissant.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 03-09-2017 13:44

Effectivement R76 a une résistance "infinie"....

Je vais donc en recommander une ainsi qu'un LNK 324.
Par contre j'appréhende un peu le remplacement de celui-ci. Autant sur la résistance il y a de la place, autant sur le LNK les pattes sont vraiment proches les unes des autres...

Et autre question: du coup je vais essayer de réparer mon ancienne carte ELEW011 (moteur) en remplaçant le LNK également. Par contre sur cette carte la résistance R118 a explosé. Pour le coup, elle est minuscule et je ne vois pas comment la remplacer....


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 03-09-2017 13:51

Par contre j'ai regardé sur le net, je trouve des LNK304, 354 et 364 mais pas de 324...


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 03-09-2017 15:03

Bonjour, effectivement, j'ai fait une erreur il s'agit du LNK 364. rEgarde mes photos du 15 & 18/06/2015 et les explications données. Pour dessouder les LNK, tu as deux solutions. La solution qui est préférable est de couper les pattes du CI au raz de l'époxy avec une mini disqueuse genre dremell (mini disque de 2 a 3 cms de diam et env 0,5 mm d'épaisseur
), ou avec une pince coupante assez fine. Si tu n'a pas cela, tu peux essayer de casser l'époxy du CI avec une pince assez forte. Cela fait, tu dessoudes patte à patte ce qui est resté sur le circuit imprimé en veillant de ne pas trop chauffer. Tu nettoies ensuite à la tresse à dessouder, puis tu ré étammes les pastilles et les pattes du nouveau CI légèrement et puis tu le ressoudes (tu peux t'aider d'une pince à linge ou autre pour plaquer le LNK au circuit imprimé avant soudure). Une bonne soudure doit être brillante. Bon courage.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 03-09-2017 15:15

OK, je vais me lancer....

Pour la R118, tu l'as "juste" ressoudée sur la plaque ou tu a percé celle-ci?


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 03-09-2017 15:33

Pour R118 d'après ce dont je me souvient, j'avais dessoudé le pont de diode et remis en place avec dans le même trou le + du pont et une patte de la résistance afin d'assurer une certaine rigidité à celle ci, l'autre patte a été soudée sur la pastille ou la piste.


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 09-09-2017 10:54

Re-bonjour, j'ai du m'absenter 1 semaine et n'ai pas avancé sur mon dépannage.

Je suis un peu perdu dans les résistances:

Pour la carte du panneau de commande:
Je dois remplacer la R76.
Phil, un peu plus haut tu indiquait de prendre une 5W mais elle sont bcp plus grosses et rectangulaires. Sur le site KEK je n'en trouve pas mais ils ont des 3W. Ca irait avec le LNK364?
D'après les classifications, c'est une résistance de puissance, donc ce n'est pas elle qui assure la protection du LNK, c'est ca?

Pour la carte contrôle moteur:
Les résistances 88,7 kOhm et 10Ohm, elles n'existe que en 1/4W. Faut-il les remplacer par des modèles classiques ou des CMS?


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 09-09-2017 11:51

Tu dois remplacer la R76,si tu prends une 5 watts tu dois modifier le capot de la carte (capot blanc). Tu peux prendre une 3 watts, mais si tu mets un LN 364 à la place du 324, tu risques d'avoir plus de courant dans R76, c'est pour cela que j'ai mis une 5 W. Sinon utilise un LNK 324 avec R76 47 ohms 3 W en risquant de te retrouver avec le même problème dans trois ou quatre ans.
Pour la résistances 88,7 Ko des 1/4 de watt suffisent, je te conseille des résistances normales, il y a de la place et elles sont bien plus faciles à souder que les CMS. Pour la 10 ohms, tu pourrais toujours en mettre deux de 22 ohms 1/4 w en parallèle si tu as un doute, tu passerais ainsi à un équivalent de 11 ohms 1/2 watt (pour ma part, j'avais une 10 ohms 1/2 watts, je ne peux pas t'assurer que la 1/4 de watt tienne le coup).
Espérant avoir répondu clairement à tes questions, je te souhaite bon courage.
Philippe


Réponse de: RV83
Visiteur
posté le : 18-09-2017 12:51

Ca y est carte réparée, sèche-linge remonté.

C'est reparti pour un tour !!! (en espérant que ca dure...)

Merci à tous pour votre aide


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 04-11-2017 20:41

bonsoir ,

Pour tous ceux qui se lancent dans la répar des cartes HS en particulier la carte de controle 0097-00061 ou de la cmu 0175-0001G

quand R76 est coupée surtout surtout ne la remplacez pas par une 5 watts c'est une 3 watts (ce qui est déja énorme et limite !)
anti surge flame proof qui joue le rôle de fuse quand le power switcher LNK dégage suite à une surtension du secteur 230v ( et oui c'est ça la cause de la panne : dépassement du BVDss de 700 volts sur le drain broche 5 du LNK !!!)

mettre une 5w à la place c'est comme si quand un fusible de 10 ampères fond je le remplaçais par un de 20 ampères me disant : cette fois ci ça va tenir .... ben non c'est pas ce qu'il faut faire

si le flash se reproduit avec une 5 watts et bé c'est tous simplement le transfo de flyback ou les pistes du circuit imprimé qui serviront de fuse ......... et la carte peut prendre feu.

mais bon pas interdit de vivre dangereusement seulement après bonjour les dégats !!.... faudra expliquer aux assurances le pourquoi du comment .

cdlt
mamigas


Réponse de: mk7
Visiteur
posté le : 12-12-2017 19:47

Bonjour à tous, sur un Electrolux EDC68558W que j'ai récupéré, rien ne se passe à la mise sous tension, pas de voyant, pas de bruit, nada! Au démontage tout apparait nickel physiquement au niveau des composants, sur une carte comme sur l'autre... Pas de LNK explosé, pas de CC entre drains et sources ni de résistances "bronzées" ou pulvérisées.
Je voudrais poser une question, comment arriver à déterminer laquelle des deux carte est en cause?
Le 230V arrive sur la carte de commande (en façade de l'appareil) et à j'ai du +/- 25V alternatif sur la carte gestion moteur.
Est ce que si la carte de commande est HS la carte de gestion moteur peut être alimentée?
Est ce que le fait que je n'ai aucun voyant à la mise sous tension met obligatoirement en cause la carte de commande...???
Si de bonnes âmes sont prêtes à sacrifier un peu de temps pour m'aider pas à pas à dépanner cette salop... je leur en serait éternellement reconnaissant ;-)


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 12-12-2017 21:22

bonsoir,
récapitulons
la prise de courant est ok rien ne s'allume c'est la carte de controle 0097-0061 qui est en cause
ce n'est pas de visu qu'on sait si la carte de controle est ok ou pas c'est en testant les chaines alim avec un ohmmètre et le schéma de la carte .... rien ne ressemble plus à une diode HS qu'une diode en bon état !!
aider pas à pas au dépannage est illusoire si vous n'avez pas le le schéma de la carte
cdlt


la carte inverter moteur 0175-007D à priori pas en cause

si carte cde HS oui carte inverter peut être alimentée


Réponse de: phil26
Visiteur
posté le : 12-12-2017 21:35

Si aucun voyant s'allume, c'est la carte commande qui est en panne, regarde la valeur de r76, elle peut paraître intacte, mais coupée dedans (elle doit faire 47 ohms) . C'est sur cette carte qu'est génèré l'alimentation des voyants et afficheurs. Sans polémique et pour répondre à mamigas le lnk étant plus puissant que celui d'origine, l'élévation de la résistance à 5W reste à peu près dans le même rapport de puissance.


Réponse de: mk7
Visiteur
posté le : 12-12-2017 22:01

Merci pour vos réponses rapides... La résistance R76 a été remplacée par une autre, 4W, même impédance, elle est OK. Je crois comprendre qu'il faut maintenant s'attaquer au fameux LNK, y a-t-il une "bonne façon" de tester la bête?


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 12-12-2017 22:14

bonsoir,
oh là
une précision quand La resistance ballast crame (r76) ce n'est pas à cause d'une surintensité de courant dans le LNK mais tout simplement parce que le MOSFET de puissance du dit LNK se met en court jus suite à dépassement du parametre BVDss tension de claquage drain source suite surtension secteur 230v


a ce moment là la ligne Hte tension de +325volts créée par redressement à partir du secteur 230 se trouve court circuitée uniquement protégée par : les diodes de redressement l’inductance de filtrage la R ballast et le primaire du transfo flyback c'est le maillon le plus faible qui va lâcher
si vous mettez une 5 watts pas de souci la resistance tiendra le choc les diodes aussi ( 40Amps en Isurge pour une 1N4007 y a de quoi faire ) par contre soit le primaire du transfo de flyback ou les pistes du circuit imprimé serviront de fuse.... et la carte risque tout simplement de prendre feu
mais bon il n'est pas interdit de vivre dangereusement ..... vous pouvez même mettre une 10 W vitrifiée pour plus de sureté
cdlt


tout se pa


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 13-12-2017 10:09

test

http://www.koposantselectronik.fr...


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 13-12-2017 10:18

Désolé pour le message fragmenté, le site n'accepte pas une partie de mon message et je cherche laquelle!

Merci beaucoup à tous pour avoir partagé ici, en particulier à phil.26. Par ailleurs, la question sur le condensateur C39 me permet de comprendre comment R118 peut servir de fusible... si elle était simplement en série avec R119... ca serait impossible.

http://www.komposantselectronik.fr...


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 13-12-2017 10:28

J'ai trouvé c'est l'URL dans le message qui ne passait pas.

Merci également phil.26 pour avoir partager le lien vers komposantselectronik J'y ai également commandé une paire de LNK364 pour 6€ frais de port compris... commandé à 23h30 et expédié 9h plus tard pour 6€ tout compris!

Pour ce prix là et pour qui est capable de faire la réparation, ça vaut à peine le coup de s’embêter avec Electrolux (surtout que moi mon sèche linge a déjà plus de 5 ans).

Encore merci.
Cyril

http://www.komposantselectronik.fr...


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 13-12-2017 11:08

bonjour,
pour leadstream

on parle de la carte inverter moteur 0175-001G et non de la carte de controle 0097-00061

sur la carte inverter R118 est la résistance ballast qui a 3 roles
reduire les emission parasites de l'alim à découpage
limiter les courants d'appel à la mise sous tension
servir de fuse en cas de flash suite à surtension

r119 r120 r121 r122 toutes des 22k forment avec C39 en // (1.5nf/1000v) le circuit de snubber en serie avec la diode D22 qui est la diode roue libre le tout en // avec le primaire du transfo flyback

r118 résistance ballast en serie avec le primaire du transfo de flyback T2 X116-X sert de protection pour le dit transfo et n'a rien à voir avec la serie R119 à r122

cordialement
mamigas



Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 15-12-2017 01:34

Re bonjour,
Merci mamigas pour l'explication.

J'ai maintenant réparé U8 :
- composant de chez komposantelectronik, arrivé 48 après la commande
- vieux composant dessoudé en coupant les pattes faciles à couper, en dessoudant un coté, puis en dessoudant les pattes restantes toutes ensemble
- nouveau composant soudé rapidement à 300 degrés

J'ai réparé R118 (2 résistances 1206-22R-0.25W en parallèle, soudées entre D22 et C39 sur la face inférieure du circuit...).

Les chaines de résistances semblent intactes (difficile de mesurer précisément R112 à R116 car la chaine est en parallèle avec autrechose, mais elles ont bien toutes la même valeur du bon ordre de grandeur).

Les autres composants qui pourraient lâcher (R112, R125, U9 et Q10) semblent intacts (bonnes valeurs de résistances et pas de cours circuit et diodes OK pour U9 et Q10.

Je rebranche tout, essaye de lancer un cycle, et je pense qu'il y a du progrès: j'entends le relais qui claque à peu près toutes les secondes... mais le moteur ne démarre pas... je débranche après une dizaine de secondes.

Est-ce que quelqu'un aurait une autre idée pour moi?

Cyril


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 15-12-2017 01:41

ps: le relais que j'entends claquer n'est pas sur le 230VAC car il continue à claquer quelques secondes après avoir débranché la prise du sèche linge... probablement sur une partie de circuit alimentée par C35.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 15-12-2017 09:52

bonjour
remplacé R118 par 2x 22r en // pas de pb
pour les autres faudra m'expliquer
r112 à r116 5x 88700 ohms serie c'est le watch dog HT vers le micro pas concerné
r125 330r pas concerné elle sert à fixer le courant de U9 ref de la regu au dela du coude de seuil ! pas concerné et q10 driver de regu pas concerné

mais je suppose qu'apres remplacement vous avez mesuré les principales tensions en prenant les sources ( 1 2 7 8) du LNK comme ref
source HT +325v
source +18v apres d23
source +3.30 apres l2
tension du BP lnk
tension FB lnk


quelles valeurs avez vous mesuré

vous entendez le relais qui " claque " quel relais RL1 ou RL2 si rl2 normal c'est la tempo de mise en série de la ctn anti surge de 33R ( réduction des courants inrush )

les 2 relais sur la carte RL1 et RL2 ont des bobines 12vdc alimentées à partir de la source+18 via une R serie ( bobine 12v) et un trst driver qd2 pour rl1 pilote par micro#2 et qd1 pour RL2 piloté par micro#30
RL1 pilote l'inversion moteur et RL2 est en // avec la CTN de 33R en série avec le secteur pendant la séquence MST
dernier point je ne vois dans cette affaire pas le role de C35 330UF/400v c'est le condo de découplage de la ligne HT ( +325v)
sans mesure vous pouvez imaginer tous les scénarios possibles
cdlt



Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 16-12-2017 12:18

Bonjour à tous, après la carte gestion moteur il y a un an, la carte panneau de commande est tombée en panne. Lnk explosé. En revanche je ne reconnais pas vos screenshot sur la carte panneau de commande et je ne trouve pas r76. Parlons nous de la même chose ? Si je remplace juste le lnk vous en pensez quoi ? Merci pour votre aide.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 16-12-2017 12:23

Voici ma carte en question ref 916096692


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 16-12-2017 12:59

Bonjour, et une nouvelle fois merci pour votre aide mamigas.

Je parlais de C35 car ca me semblait être la seule source d'énergie pour faire "clignoter" le relais une fois la prise du sèche linge débranché.

Je travaillais pas mal à l'aveugle jusqu'à maintenant mais j'ai maintenant compris l'essentiel du flyback.

Le transfo T2 me semble OK, je mesure environ 6R sur le primaire, et moins de 1R sur le secondaire.

Je mesure à l'oscilloscope quelquechose de cyclique toutes les 750ms environ
source HT +325v 325v avec le + de D19
source +18v apres d23 0v, pulses à 34v-30ms
source +3.30 apres l2 0v, pulses de 7v4-40ms
tension du BP lnk 5v73, pulses de 6v35-100ms
tension FB lnk 0v, monte à 1v6 puis redescend linéairement à 900mv en 275ms

J'imagine qu'il y a quelquechose qui est endomagé entre le BP et le FB... une idée de comment je peux avancer?


Réponse de: phil26
Visiteur
posté le : 16-12-2017 13:16

Bonjour, dans le principe, il doit y avoir une résistance de quelques ohms, en série dans la chaine allant du circuit de redressement (avant ou après, mais sur la partie ht alternative ou continue) qui doit aboutir au drain du lnk. Je pense que remplacer le lnk ne sera pas suffisant, car le lnk a du être en cc entre le drain et la source, de ce fait la résistance la plus faible de la chaine d'alimentation a du être endommagée. Elle est peut être située sur une des deux faces du circuit imprimé. Essaye de remonter cette chaine avec un ohmmètre en partant du drain et en remontant vers les diodes de redressement ou pont de diode. Bon courage. Pour ma part cette résistance n'était pas une cms et les dimensions approximatives étaient de 1cm sur 4mm.


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 16-12-2017 14:27

Phil26, à qui s'adresse la réponse, je suppose à Bobble?

Bobble, il faut aussi connaitre le type de LNK (364, 304, ... et malheureusement d'après votre photo la référence n'est pas lisible, il faut trouver la réponse chez une autre personne qui a eu le problème avec cette même carte!)


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 16-12-2017 14:30

Rebonjour, la seule resistance que je vois dans le coin est R59 mais elle esr notée EEE !? (Voir photo plus haut)
Je mesure 33k ohm à ses bornes mais branchée donc bon .....
serait-ce celle là ?


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 16-12-2017 14:31

bonjour leadstream ,
pb boucle de régu l'alim pompe le lnk se met en secu et retente un restart toutes mes 800ms voir la spec du 364
soit source 18v d'où part la regu en c/c et là action Ilmit lnk soit un open dans la boucle

etudiez spec 364 pour tenter de résoudre
cdlt


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 16-12-2017 14:57

rebonjour,
reponse pour bobble
on mélange tout
au début on est parti sur la carte commande moteur 0175-0001g
ensuite on a viré sur la carte de controle 0097-00061
et maintenant rebelote vous nous ramenez une autre carte de contrôle qui n'a rien à voir avec les autres c'est la 0194-0003G

les ref que je donne sont les ref techniques par les ref commerciales que je ne veux pas connaitre
je vais vous dire

r59 marquée 333 ( 33k)et pas EEE forme avec C29 et C30en série le circuit de snubber le tout avec D7 qui est la diode roue libre en série tete beche avec TRSB1 qui est la zener snubber de 200volts le tout en // sur le primaire du transfo flyback un TDK26 custom afin de clamper la surtension primaire quand le mosfet se coupe

perso j’arrête de répondre aux questions car à chaque fois faut passer du temps pour savoir de quoi on cause

r118 et c39 c'est la commande moteur 0175-001G
r76 c'est la R ballast de la 0097-00061
et maintenant r59 c'est la snubber de la 0194-0003g

ceci dit votre carte est parfaitement repérable

cdlt
mamigas


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 16-12-2017 15:28

Pour mamigas. Si vous regardez attentivement mon post vous verrez que je parle pas de la carte gestion moteur. En sus, plusieurs sujets se croisent et ce sont toujours croisés sur ce fil, néanmoins, je ne doute pas que vous ayiez suffisament de discernement pour lavoir remarqué. Enfin, merci pour vos réponses fort utiles car en effet si j'avais votre niveau en electronique je ne serais pas en train d'écrire ici. Du coup je vais remplacer mon lnk par un 364 et vaille que vaille. Au plaisir de vous croiser sur un autre forum ( pas d'electronique) pour pouvoir vous rendre la pareille ! (Sourires)


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 16-12-2017 15:47

certes certes sauf que le sujet de départ du fil est

Sujet

sèche linge electrolux ADC 78550W démarre pas E50

maintenant mon niveau en quoi que ce soit n'est pas concerné : je suis un bénévole qui tente d'aider les autres à condition que mes contributions ne sèment pas plus de troubles que les question posées et que , à chaque fois, on puisse suivre les fil des posts
cdlt


Réponse de: SaturnusDJ
Visiteur
posté le : 16-12-2017 15:50

Sorry to intercept.
Is there a way to unsubscribe from thread updates? Getting a lot of mail now haha.


Réponse de: Bobble
Visiteur
posté le : 16-12-2017 15:54

Oui car c'est bien ce E50 que j'ai eu il y a un an (quelque part très en amont dans ce fil) nous sommes dans une continuité avec cette nouvelle panne. J'apprécie votre contribution comme tout le monde ici. Du partage naît la connaissance donc encore merçi !


Réponse de: mk7
Visiteur
posté le : 16-12-2017 16:41

Bonjour à tous, me revoilà avec mon problème de carte 0097_00061. Pour résumer, lorsque j'ai récupéré l'appareil, le LNK304GN ainsi que la résistance R76 avaient tous deux déjà été remplacés par l'ancien propriétaire. D'après les quelques infos que j'ai glanées sur ce forum (et d'autres), j'ai fait quelques tests, notamment sur le LNK (pas de CC entre source et drain, plusieurs Mohms) et R76 (4W) a bien une valeur de 47 ohms mais toujours rien ne se passe... Que dois-je contrôler maintenant?
Merci en tous cas pour l'aide que vous apportez à tous


Réponse de: mk7
Visiteur
posté le : 16-12-2017 17:00


A noter, d'après les valeurs données par Mamigas, j'ai relevées celles-ci sur ma carte

Haute tension +325v aux bornes de C15 - Moi j'ai 318V donc OK

source +9volts aux bornes de C21 - Moi j'ai 2.18V :-(

source -5 volts aux bornes de C24 - Moi j'ai 1.56V :-(


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 16-12-2017 17:56

bonsoir
alim qui pompe
soit rupture de la boucle de régu qui pilote FB ou pb avec un des composants de la boucle qui part du -5v
soit lnk qui se met en protection car une des sources est en c/c ( voir spec du lnk305)
mais si pas de source en c/c à cause microcontroleur c'est réparable
cdlt


Réponse de: mk7
Visiteur
posté le : 16-12-2017 19:18

C’est de l’hébreu pour moi tout ça! J'ai pas le cul sorti des ronces tiens... Il va retourner à l'envoyeur le chose, j'ai perdu assez de temps il me semble, je n'ai pas les compétences nécessaires. Merci à tous pour votre participation, je reviendrai peut être si je change d'avis...


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 16-12-2017 19:42

bonsoir mk7
le chose dans les ronces ça fait pas de bien !!

faut pas capituler
contactez moi mamigasAwanadoo point fr ( remplacer A par arobase) et on verra ce qu'il est possible de faire pour au moins diagnostiquer le pb
bonne soirée
mamigas


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 17-12-2017 23:53

Bonjour,

Toujours sur la carte de contrôle moteur 136005602, après avoir remplacé R118 et U8 je conclus que la régulation sur FB est endommagée puisque U8 régule à 34v sur D23 et 7v4 sur D24 pendant environ . Je pense que ces tensions sont limitées par des diodes de protection des circuits alimentés, et que U8 se met en protection de cc après 30/40ms, et tente de redémarrer toutes les 800ms environ.

Merci Mamigas, je comprends que votre réponse sur la rupture de la boucle de régu du FB est pour moi et je pense qu'on est dans ce cas.

Les 3 zenners autour de U9 ont l'air en bon état (pas de cc et tension de diode normale environ 0v7). Les résistances autour de U9 également (R126 et R127 difficiles à mesurer). U9 semble normal (pas de CC et tensions de diodes semblent OK entre anode, cathode et vref).

Est-ce que je comprends bien et que les tensions nominales régulées par U8 sont 18v et 3v3?
Est-ce que quelqu'un à une idée avec ces symptômes si remplacer Q10 et U9 est une solution simple et efficace?

Merci d'avance,
Cyril

ps:
L'erreur obtenue par le diagnostique est E5E (erreur de communication avec la carte de contrôleur moteur).


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 18-12-2017 10:10

ps: Q10 est un transistor PNP BC807-25 je pens TL43e
U9 est une référence programmable de précision TL431AID

pps: mon Q10 semble en bon état, pas de cc et tensions de diode OK bas-émetteur et base-collecteur


Réponse de: letsdream
Visiteur
posté le : 20-12-2017 22:42

Sèche linge remis en service.

Bilan:
- R118 pulvérisée remplacée
- U8 en cours circuit DS remplacé
- Q10 et/ou U9 endommagé (perte de régulation FB de U8), les deux remplacés

Merci particulier à mamigas sur ce forum et à jchd sur le lien ci-dessous pour leur aide.

Si vous ne pouvez pas réparer seul, demandez à jchd sur commentreparer.com il sauvera votre sèche linge.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 21-12-2017 09:03

bonjour lets dream

pour info nous pouvons moi et d'autres également réparer ce genre de carte et meme si nous ne sommes pas le "PRO" que vous citez les mesures et tests post repar garantissent la fiabilite de la répar
bien cdlt


Réponse de: jjbach
Visiteur
posté le : 11-01-2018 13:26

Bonjour,
Comment démonter le bouton de commande du sèche linge Electrolux EDC78550W ?
Merci de votre réponse


Réponse de: technolardy
Visiteur
posté le : 12-01-2018 19:57

Bonjour à tous,
Le Ci sur ma carte de puissance à explosé et une des résistances a cramé.
du coup j'ai acheté une nouvelle carte mais quand je passe en mode test j'ai un code erreur E60 puis E62.
j'ai testé les thermostats et la sonde ils sont bons.
Que puis-je faire de plus ?
Y aurait-il un pb sur la carte de commande ?
(Je l'avais retiré en 1er et tout à l'air ok).

Merci


Réponse de: technolardy
Visiteur
posté le : 12-01-2018 20:55

Bonjour jjbach,
pour démonter le bouton il faut tirer dessus assez fort.
J'ai eu peur de le casser mais il tient par des petits ergots.
Bon courage.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 12-01-2018 21:44

Je confirme pour le bouton, je ne me rappelle plus si j'avais fait levier avec deux tournevis diamétralement opposés sous le bouton ou si je l'avais tiré en forçant.


Réponse de: jjbach
Visiteur
posté le : 13-01-2018 08:46

Bonjour,
Merci pour la réponse c'est parfait.
Bien cordialement


Réponse de: Nico
Visiteur
posté le : 24-04-2018 19:33

Bonjour à tous,

Comme beaucoup, la carte de contrôle 0097_00061 de mon S-C a rendue l'âme. La R76 ainsi que le LNK était HS. Je les ai changés, et au redémarrage : PAN ! Le LNK a littéralement explosé, et la R76 a claqué (une 2W fusible). Savez-vous ce qui peut provoquer ce genre de panne sur cette carte ?


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 24-04-2018 19:54

bonsoir
vous avez remplacé les 2 composants miracle sans diag préalable??....... oh là
sur la 0097-00061 ce qui peut provoquer le reflash sont
diode de redressement en c/c
diode roue libre SM7
snubber TRSB1
transfo flyback T1 défaut d'isolement
zener de réference DZ2
transistor driver de régu 6c
une des capa de filtrage basse tension en c/c c20 c23 c24
une source -5 en court jus via le microcontroleur
enfin un pb induit lors du remplacment des composants
cdlt


maintenant il faut en suivant le schéma de la carte contrôler tous les composants de la chaine alim en partant de R76


Réponse de: Nico
Visiteur
posté le : 24-04-2018 20:32

Bonsoir,
J'avais pourtant vérifié le reste de composants, mais visiblement quelque chose m'a échappé.
Je vais revérifier en suivant vos conseils et en récupérant le schéma de la carte pour être sûr de rien louper.
Merci


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 24-04-2018 21:08

re bonsoir,
je ne pense pas que vous trouviez le schéma de la carte 0097-0061
si vous le voulez il faudra le relever car Electrolux ne le diffuse pas même aux SAV de la marque qui fonctionnent par échange des cartes défectueuses et ce pour une question de garantie usine !
cdlt


Réponse de: Nico
Visiteur
posté le : 22-05-2018 20:31

Bonsoir,

Après avoir tout revérifié, il se trouve que j'étais passé à côté d'une diode (CMS) en court-circuit, celle située au-dessus du LNK.
Après changement de la diode et re-changement de la résistance et du LNK, mon sèche-linge a repris du poil de la bête ;-)


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 22-05-2018 21:17

bonsoir
diode de redressement UF4007 au moins avec Vrrm de 1000 volts sinon risque de claquage. ou alors en mettre 2 en serie
cdlt


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 19-12-2018 17:12

bonjour,
seche linge electrolux ADC 78550W
aprés reparation carte panneau de commande il faut lancer le tambour pour qu'il tourne. Auriez vous les valeurs de résistance du moteur triphasé ? un enroulement de grillé ?
Merci


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 19-12-2018 17:49

Bonjour,
Le votre ne serait-il pas une version sans moteur triphasé?....
Dans ce cas il faut changer le condensateur moteur qui est visiblement hs.
JPAT


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 19-12-2018 17:59

bonsoir
ADC78550W moteur asynchrone avec DEUX condos de déphasage
cdlt


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 19-12-2018 18:03

bonsoir
moteur triphasé pas condo


Réponse de: JPAT
Visiteur
posté le : 19-12-2018 20:07

Apparemment il y aurait bien un module de contrôle moteur sur ce modèle....
Picpus, vous confirmez la présence de ce module dans l'appareil?
En ce qui concerne les enroulements moteur, facile de tester, ils doivent avoir tous les 3 la même valeur.
Mais je pense que si une phase moteur était manquante, l'appareil se mettrait en défaut car en général, ce genre de module mesure le courant dans les 3 phases moteur.


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 19-12-2018 22:42

une photo du moteur triphasé!
pas vu de condensateur!
juste un filtre à l'arrivée secteur!
les fils vont vers le circuit imprimé moteur ou en façade!
Merci pour vos remarques !


Réponse de: sony 54000
Visiteur
posté le : 19-12-2018 22:51

bonsoir

il y a une carte gestion moteur

sous le capot " le top " devant a droite


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 19-12-2018 23:03

prise moteur
Contacts: A B C D E Numérotation arbitraire
AB= O Ohm
DE=30 Ohms
CE=30 Ohms
CD=30 Ohms
AC=AD=AE=BC=BD=BE= L'infini
Montage triangle on dirait
donc on voit les 3 enroulements
la carte serait bonne d’après mon réparateur d’électronique le triac aurait un peu chauffé!
il va le changer mais pas de plan!
un souci avec la courroie crantée ?


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 19-12-2018 23:08

oui celle dont je parle :
il y a une carte gestion moteur
sous le capot " le top " devant à droite
la carte serait bonne d’après mon réparateur d’électronique: le triac aurait un peu chauffé!
il va le changer mais je doute que cela soit la cause à voir demain soir remontage.
mais pas de plan!


Réponse de: Picpus_75
Visiteur
posté le : 20-12-2018 17:27

Bonjour,
c'était bien un des 3 triacs qui était défaillant!
d’où le manque de puissance au démarrage!
maintenant il va falloir lancer un cycle normal!
Merci à tout le monde!


Réponse de: sony 54000
Visiteur
posté le : 20-12-2018 18:26

je repare les seche linge
quand je peu lol

une fois j ai eu se probleme de carte gestion moteur

comme j avais la facture j ai pleuré chez Electrolux BINGO ils m on envoyé une carte neuve
gratuitement bien sur

j ai testé chez Whirlpool
Bosch siemens Samsung ect...
rien a voir
plus garantie tu la dans le c..

voila ma ptite experience
c est jamais si ca peu servir
CHEZ ELECTROLUX SEULEMENT BIEN SUR LOL






Réponse de: Youenn
Visiteur
posté le : 21-01-2019 19:07

Bonjour,

je viens de démonter la carte de commande du moteur de mon sèche linge electrolux-edc-78550w, le sèche linge s'allumait mais le tambour ne démarrait pas. Sur l'affichage j'avais le message "E50".

A priori, d'après la photo de la carte, quelque chose a brûlé au niveau du composant plat percé d'un trou, mais je n'arrive pas à identifier le composant qui manque. Je ne m'y connais pas du tout en électronique, et j'aurais besoin de vos lumières, si quelqu'un aurait un peu de temps pour me renseigner là-dessus, et sur ce qu'il faudrait remplacer pour faire repartir l'appareil…

Merci par avance au généreux volontaire!


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 21-01-2019 19:53

bonsoir
la carte HS est la carte de commande moteur CMU ref 0175-0007D
la resistance qui a cramé est la résistance ballast r118 10R qui a servi de fusible quand la ligne Hte tension de la carte s'est mise en court jus
R118 est hs veut dire que d'autres composants sur la carte sont hs il faut vérifier u8 c45 r123 d25 q10 r124 r125 r126 r127 r128 et remplacer les HS ou douteux et ensuite alimenter la carte sur table et mesurer à vide et en charge ( 100mA) les 2 sources basses tensions +18v et +3.30 volts c'est perso ce que je fais sur les cartes que je répare
bonnes mesures
mamigas


Réponse de: Youenn
Visiteur
posté le : 22-01-2019 12:56

Bonjour,
un grand merci pour votre réponse très documentée, qui devrait me permettre de résoudre le pb, c'est très gentil.

Vu la taille des composants, ça va être coton pour changer les éléments qui auront besoin d'être remplacés. Je vais essayer de trouver un électronicien qui s'y connaît...


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 22-01-2019 13:37

bonjour,
compte tenu de la taille des composants et du montage surface le souci est de trouver quelqu"un qui a le matériel et l'expérience de ce genre de manip
bonne journée
mamigas
j'ai cru lire sur ce forum que quelqu’un (pseudo Md je pense ) proposait des schémas de carte peut etre pourrait il vous aider ?


Réponse de: joffre
Visiteur
posté le : 12-04-2019 18:42

bjr,R118= ???
R112= ???


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 12-04-2019 21:26

bonsoir
r118 10 ohms anti surge comme je l'avais déja mentionné dans un message précedent le 21/01/19

r112 88700 ohms une des 5 résistances ( r112 113 114 115 116)du watch dog présence haute tension
marking 92c ou 8872
A++


Réponse de: aquaman
Visiteur
posté le : 12-04-2019 21:43

bonsoir

si vous avez la facture du seche linge

moi j ai envoyé un mail a Electrolux comme quoi c est pas normal au prix du s l

ils m on envoyé une carte neuve

((seche linge hors garantie))

rapidement chose impossible avec certaine marque ...


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 19-04-2019 09:59

Bonjour j'avais ce problème de r118 aussi pas explosée juste légerement fendue. J'ai testé U8 (LNK364GN) et il avais l'air bon (pas de CC entre drain et source). j'ai testé les autres résistances de la chaine, OK.
J'ai donc remplacé cette résistance par une traversante 10ohm 1/4W soudée entre le pont de diodes et le petit condensateur entre les résistances (c32 je crois).
bref au démarrage la résistance à explosée, le LNK est désormais fendu et en CC et j'ai de jolies traces de brulé sur le circuit.

Savez-vous qu'est-ce qui pourrait causer ce problème en sachant que le LNK n'etais pas en court-circuit avant que je remplace la résistance ?

qu'est-ce que je peux tester à part c45 r123 d25 q10 r124 r125 r126 r127 r128 ?


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 19-04-2019 11:25

Bonjour, si R118 était fendue, c'est que le LNK en avait un coup, tu ne l'as pas vu à l'ohmmètre car la tension de la pile est de 9 v (en général), alors que le circuit en fonctionnement est soumis à une ddp de 240v, Sous 9 volts tu as mesuré une résistance qui t'a semblée bonne, sous 220v l' impédance n'était pas la même et du approcher quelques ohms (tension de claquage drain/source) Pour moi, il n'y a rien d'autre. Change le LNK et la résistance si celle ci ne fait plus 10 ohms.


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 19-04-2019 11:37

Petite rectification pour les puristes, quand je dis 240v, il s'agit de cette tension redressée, cad environ 360v et quand je parle d'impédance, c'est plutôt résistance.


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 19-04-2019 14:30

Merci je vais essayer ça quand j'aurais reçu les LNK


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 26-04-2019 16:06

Rebonjour voila j'ai donc remplacé le LNK364GN et la résistance de 10ohm, toujours la même erreur.

je me suis rendu compte que le court-circuit avais brûlé une piste sur la carte principale (un pontage entre deux des connecteurs de cette même carte) j'ai soudé un petit fil pour remplacer cette piste.

Au redémarrage, le tambour fait 1/4 de tour, puis s'est arreté, et de nouveau erreur 5E.

Le LNK et la résistance n'ont pas bougés, le fil non plus

Des pistes ?


Réponse de: phil.26
Visiteur
posté le : 26-04-2019 19:25

Bonsoir, as tu vérifié les chaines de résistances du + du pont de diode au LNK et à la commande moteur (10 résistances) et la diode D2 (sur le drain du LNK). Vérifier la continuité des pistes entre les composants en série. Vérifier la continuité des pistes au niveau du pont de diodes ainsi que le pont de diode D 19 (dessoudé à l'ohmmètre). Pour la continuité des pistes, penser que c'est du double face. Bon courage.


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 26-04-2019 20:17

Bonsoir j'ai tout testé tout semble ok, pour D2 j’imagine que c'etait D22.

J'avais deux petites piste sur l'arrivée 220 qui étaient décollées (au niveau de la thermistance) et c'est réparé.

La piste grillée sur la carte principale ne va nulle part sur le circuit mais relie un des fils du moteur (protection thermique ?) au connecteur juste à coté (deux fils orange)

Je trouve bizarre que le moteur ai tourné légerement a la remise en service puis maintenant plus rien.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 26-04-2019 21:09

bonsoir
je suppose que vous parles de la carte inverter ref 0175-0001G ?

je pense que dans un 1er temps il faut vérifier si après remplacement du LNK364 vous avez les bonnes valeurs sur les sources basses tension fabriquées par l'alim
en prenant une des sources LNK comme commun ( broches 1 2 7 8)
vous devez mesurer
18v+/-0.2v sur le + de c42 (220µF/35V)
3.30v +/-0.1v sur le + de c44 5220µF/35V)
si ces tensions sont ok alors la partie alim est hors de cause dont d22 la diode roue libre et la chaine r119 120 121 122 qui est la résistance de snubber
il faudra alors chercher le pb du coté de la fabrication des 3 phases pour le moteur à savoir :
1 driver L6388ED et 2 transistors IGBT GD10NC60KD par phase et qui sont
U5 Q6 Q9 POUR PHASE 1 qui sort en J07-1
U6 Q11 Q7 POUR PHASE 2 qui sort en J07-2
U7 Q8 Q12 POUR PHASE 3 qui sort en J07-3

bonne soirée
mamigas


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 26-04-2019 23:21

Bonsoir et merci pour votre aide, après mesure, je n'ai aucune tension sur C42 et C44, j'ai remesuré et r119, r120, r121, r122 et d22 sont ok (22kohm pour chaque résistance)


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 27-04-2019 09:05

bonjour
Ne vous occupez pas des résistances r119 à r122 ni de d22 qui forment un systeme de protection

si vous mettez le - du multi sur une des sources du lnk ( broches 1 2 7 8 qui sont reliées) et que vous ne mesurez pas de 18v sur le + de c42 ni de 3.30v sur le + de c42 c'est que l'ailim de votre carte ne fonctionne pas et il fau d'abord résoudre ce pb

avant tou vérifiez que vous avez bien +325v +/-15 sur le + du condo de filtrage c35( 330µF/400V) sinon pas la peine d'aller plus loin
bonne journée
mamigas


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 27-04-2019 10:50

Bonjour oui pour ça c'est bon j'ai bien 310V redressés, savez-vous combien je suis sensé avoir en sortie du transformateur T2 marqué x116 x 1112 ?
Impossible de retrouver ça mais j'ai peur d'avoir un bobinage fondu


Réponse de: kalx
Visiteur
posté le : 06-05-2019 21:59

Bonsoir me revoila après avoir changé les pointes de touche de mon multimètre qui faussaient parfois mes mesures.

Donc j'ai bien +325 sur le condensateur de filtrage, je confirme pas de +18v ni de +3.3v +0.114v sur le BP du LNK et sur le FB la valeur augmente lentement jusqu'a environs +0.09V


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 29-02-2020 18:07

Bonjour à tous je relance ce sujet car j'ai le même problème que letsdream un peu plus haut, je résume suite au claquage de la Résistance 118 et du lnk364gn je les ai remplacé tous les deux lors du dessoudage du lnkd support pâtes sont partis je donnerai la photo à la suite je pense que j'ai un problème au niveau des soudures surtout celle qui est sous la flèche je ne connais pas son numéro est-ce que cela peut expliquer que lorsque je rebranche le moteur ne démarre pas mais le relais claque tout les 1 secondes environ sinon je changerai Q 10 et U9 comme il l'a fait mais je pense plutôt que cela vient de cette pâte car je n'ai pas trouvé de correspondance est-ce que le fait de la souder avec celle d'à côté la plus basse vers le trou serait bon ? si ma question merci


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 29-02-2020 18:13

Bonjour à tous je relance ce sujet car j'ai le même problème que letsdream un peu plus haut, je résume suite au claquage de la Résistance 118 et du lnk364gn je les ai remplacé tous les deux lors du dessoudage du lnkd support pâtes sont partis je donnerai la photo à la suite je pense que j'ai un problème au niveau des soudures surtout celle qui est sous la flèche je ne connais pas son numéro est-ce que cela peut expliquer que lorsque je rebranche le moteur ne démarre pas mais le relais claque tout les 1 secondes environ sinon je changerai Q 10 et U9 comme il l'a fait mais je pense plutôt que cela vient de cette pâte car je n'ai pas trouvé de correspondance est-ce que le fait de la souder avec celle d'à côté la plus basse vers le trou serait bon ? si ma question merci


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 29-02-2020 18:33

Bonjour, les 4 pates du bas sont au même potentiel et correspondent à la source. Ce sont les pates 1,2.7 et 8, le 1 étant la patte la plus proche du point ou du repère sur le circuit intégré (en bas à droite). Ensuite on remonte vers le haut puis on passe de 4 à 5 (de droite à gauche en haut) puis on redescend de 5 à 8 (du haut à gauche au bas à gauche) on compte en fait en sens antihoraire côté composant.


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 29-02-2020 18:40

Bonsoir phil26 et merci du coup c est la patte 2 à laquelle je n est pas pu souder, est-ce que je peux la ponte avec une autre ? À savoir la une par exemple merci de ta réponse de plus en testant u9 j'ai constaté que les pâtes centrale de chaque côté semble être en CC quelle est sa référence exacte s'il te plaît


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 29-02-2020 19:07

Tu peux souder les deux pattes du circuit ,1 et 2. En ce qui concerne U9, je n'ai pas creusé le problème car je n'ai jamais eu de problème avec de ce que j'ai vu dans les posts précédents, il s'agirait d'un TL 431, régulateur shunt programmable avec diode de protection. Donc il faut vérifier dans les deux sens, si la diode de protection est claquée, il y a aussi la jonction collecteur émetteur du transistor de sortie. Tu trouveras le datasheet du TL 431 sur internet avec tous les détails nécessaires. Je ne peux pas t'aider plus. Je ne suis pas chez moi, d'autres personnes qui ont été confrontées à ce problème pourront t'aider. Bon courage et bonne réussite dans ton dépannage phil.26


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 29-02-2020 21:26

OK merci beaucoup à toi, je vais regarder ça, bonne soirée et encore merci


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 29-02-2020 21:47

J'ai regardé le datasheet en fait ce que j'ai désigné pour le transistor de sortie est plutôt considéré comme anode et cathode et pas comme collecteur/émetteur, cela semblerait plutôt être considéré comme un thiristor avec une gâchette programmable.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 29-02-2020 22:14

bonsoir,
U9 = tl431c source de ref en COURANT tension Vref de conduction +2.50volts même si en boitier SOIC 8 pins voir datasheet.

tension référence Vref fabriquée à partir du 3.30v via pont r127 (1150 ohms) r128 (3570 ohms ) le calcul donne 2.49v si alim = 3.30v
anode reliée masse et cathode reliée à base du trst driver q10 qui est un 5B lequel pilote le FB du lnk364
A+


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 29-02-2020 22:43

OK merci dernière question quelle est la valeur et le marquage de r125 je pense qu elle a pris un coup de chaud mais je voudrais vérifier sa valeur car je n arrive pas a voir si c est 351 ou autre
Merci


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 08:24

Bonjour j ai trouvé un tl431AC pour le remplacement de celui qui est sur ma carte à savoir TL431AID, est ce que vous pensez que je peux le remplacer ? Merci d'avance pour votre aide cordialement
Bonne journée


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 09:12

Il serait intéressant que tu le remplaces, mais le plus intéressant serait que tu dessouder l'ancien proprement et que tu le compares à l'ohmmetre l'ancien et le nouveau anode/cathode dans les deux sens de même pour gâchette/anode et cathode/gâchette. Repère bien le sens de montage du TL avant de le dessouder afin qu'il n'y ait pas d'erreur au remontage. Bon courage


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 09:31

Bonjour fils 26 effectivement j'en avais l'intention par contre j'ai fait déjà le test sur la carte souder étant donné que TL431 à idée et en court-circuit au niveau de ses quatre pattes intérieur je ne sais pas trop comment je vais faire merci


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 10:07

Tester un composant in situ n'est jamais bon car l'impédance des autres composants qui y sont reliés peut fausser le diagnostique (on peut estimer un composant mauvais alors que c'est un autre ou une boucle qui y est connecté qui l'est. Je ne sais pas quel type de boîtier tu as, mais si c'est un cas, tu peux avec un disque au cordon couper les pates au raz de la pliure des des pattes sur le circuit imprimé sans l'attaquer. Tu peux aussi délicatement dessouder les deux pattes d'un côté en glissant quelque chose de fin (pince Bruxelles ou lame de scalpel...) sous le boitier, une fois que tu as fais levier et que les deux pattes se sont décollées tu fais les deux autres. Utilise une panne fine que tu places sur les deux pattes en même temps. Si c'est un boitier TO aucun problème.


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 10:10

Le correcteur ma joué un tour, je parle de boitier CMS bien entendu.


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 10:51

Merci phil26 je vais regarder tout ça je vais faire des photos je les mettrai ça peut servir pour quelqu'un d'autre


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 11:24

Dessoudage


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 11:36

Celui que je dois essayer


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 11:53

Si tu as de la tresse à dessouder, je te conseille de l'utiliser, tu peux au début mettre un peu de soudure sur chaque patte avant d'utiliser la tresse, c'est plus facile après de dessouder, ne chauffe pas de trop, si tu peux après chauffer les 4 pattes d'un côté en même temps en faisant levier, c'est mieux (je pensais que c'était un ci 4 pattes, je vois que sur la photo, c'est un 8)


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 11:54

Oui c bien ça, le dessoudage s'est bien passé sauf une assise qui s'est décollé je vais faire une photo


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 12:54

Voilà


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 19:29

Voilà j'ai refait la soudure de U9 ne trouvant pas de correspondance à la pastille qui est parti je ne vais pas faire je n'ai pas trouvé non plus le sens je l'ai remis en fonction du lettrage j'espère que ça va marcher je teste demain


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 19:47

Voilà


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:14

Bonjour, tu peux déterminer le sens du TL a partir du datasheet, le 4 et 5 ne sont pas connectés,à l'opposé tu as le 1 et le 8 avec le 1 en bas à droite la cathode. Le 8 en bas à gauche est la gâchette (entrée programmable) les 4 pattes du milieu qui sont reliées est l'anode. Il est facile de repérer les pattes 4 et 5 à l'ohmmetre, impédance de l'ordre du meghom par rapport aux autres pattes.


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:24

Sur la photo que tu as postée, celle du circuit sans u9 composant il semble que la pastille manquante soit celle de la patte 5 donc non connectée. Donc cela semble ok.


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:26

Merci phil26, donc si je te comprends bien que j'aurais monte le s'est mis à l'envers ??


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:29

ok merci je n'avais pas vu ton deuxième post donc je pense qu'il est dans le bon sens, je verrai bien demain je te tiens au courant merci beaucoup bonne soirée


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:39

Je ne sais pas, il faut que tu vérifie que les pattes 4 et 5 sont bien celles qui sont placées du côté de la Dz4 et du marquage u9, vérifie à l'ohmmetre comme indiqué ci-dessus.


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 04-03-2020 22:41

OK merci je regarde ça demain


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 05-03-2020 15:32

Bonjour à tous et notamment à Phil 26 alors pour info j'ai rebrancher la carte et le sèche-linge a démarré trop content sauf que il s'arrête au bout de 30 secondes environ j'ai vu un peu plus haut que cela était déjà arrivé je vais lire le poste qui le concerne je pense que c'est au déclenchement de la Résistance je vais voir ce qu'il en était exactement merci si vous avez une idée plus précise


Réponse de: Alex34
Visiteur
posté le : 13-04-2020 13:18

Bonjour, après avoir lu ce sujet particulièrement intéressant, j'ai identifié la panne de mon sèche linge Electrolux edh97961w et j'en profite pour partager mon expérience.
Dans mon cas de figure, c'est la résistance R25 (33R 10%) qui a cassé car la lampe d'éclairage du tambour était cassée et à du faire un court circuit.
Pourriez vous me confirmer que la résistance 33R 10% est bien une résistance 33ohms 3w ?
N'étant pas un grand spécialiste, je préfère avoir une confirmation avant de la commander.


Réponse de: Alex34
Visiteur
posté le : 13-04-2020 13:32

Information complémentaire, la résistance R76 (47R 10%) n'affiche que 6,2 Mohms sur le multitmètre et semble présenter un petite fissure sur le dessous. je pense qu'elle est à changer aussi.
Merci pour votre confirmation.


Réponse de: Fab42
Visiteur
posté le : 13-04-2020 13:50

Bonjour Est-ce que tu peux mettre une photo de ta carte s'il te plaît merci


Réponse de: Alex34
Visiteur
posté le : 13-04-2020 14:05

Bonjour, voici la photo de la carte zoomé sur la partie concerné.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 13-04-2020 14:22

salut Alex34 carte 0097-00061
R25 est bien une ballast de 33R/3w bobinée en série avec l'ampoule éclairage tambour pilotée par le triac TYASC1 ( là pour eviter un surcourant triac lorsde la MST)
à mon avis si r25 out le triac à pris un coup de calgon mieux vaut le tester.
bye
mamigas


Réponse de: Alex34
Visiteur
posté le : 13-04-2020 14:52

Bonjour, merci pour vos réponses, lorsque je teste le triac avec mon multimètre en mode diode, j'ai 0,269 V entre le COM et le G. Aucune valeur entre le G et le Out.
Pour information, lorsque j'indique que l'ampoule était cassée, celle-ci n'avait plus la partie en verre et le cache de protection était absent (j'ai hérité du sèche linge qui ne fonctionnait plus).
Je vais commencer par remplacer les deux résistances ainsi que l'ampoule et voir si cela corrige mon problème.
Encore merci pour les compétences et connaissances que vous partagez.


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 13-04-2020 15:32

tester un triac in situ en mode diode ??? ça va pas le faire ! car un triac c'est 3 broches A2 o( ou Load) A1 ( ou common ) et Gachette( ou gate)

pour tester un triac c'est un peu plus tordu qui plus est qd il est soudé sur la carte car son circuit de commande rique de fiche le bor....
voir sur le net avec
triac test with multimeter
note tous les multimètres ne sont pas capables de fournir le courant de gachette Ig hold min permettant à la bête de rester on quand la commande gachette est enlevée
salut


Réponse de: fanfan
Visiteur
posté le : 30-05-2020 16:43

Salut,

J'ai à priori le r118 et U8 en cause.
Vous auriez des liens à me donner pour les commander svp ?
Pour le R118 c'est faisable soit meme avec un fer à souder classique ? Comment faire sinon ?

Merci


Réponse de: Logod
Visiteur
posté le : 27-09-2020 11:01

Bonjour,

J'ai un sèche-linge AGE EDC78550W. Plus aucun voyant de n'allume, il ne se passe rien quand on appuie sur les boutons.

J'ai testé avec le sèche-linge sous tension.
Le courant à l'arrivé de la carte de contrôle, au niveau des deux fils roses. Il y a bien du 220 volts. J'en déduis que le filtre antiparasite n'est pas HS.

Ensuite, j'ai testé la carte de contrôle hors tension.
La résistance R25 est HS.

J'ai aussi testé LNK304, il est aussi HS.
D'après, un autre forum, il faut contrôler entre les pattes 5 et 7.

Après, sur les conseils de Mamigas (voir son poste du 24-04-2018), j'ai essayé de tester les autres composants.

Je pense que j'ai un problème sur la diode D9.

La diode D9 indique 454 dans un sens et 757 (parfois 1220) dans l'autre sens. Alors que D8 est bien bloquante dans un sens et indique 550 dans un autre. Les diodes sont identiques. Dessus, il est écrit U2 33 A3 (la dernière lettre, le 3 est une sorte de logo euro mais inversé).

Je souhaiterais donc savoir si la D9 est défectueuse ou alors si c'est normal (par exemple, un condensateur encore chargé) ?
Si la D9 est à remplacer, quel composant faut-il acheter ? J'ai cherché, mais je ne trouve pas la référence sur Internet.

Deuxième question, si cette diode est claquée, est-ce qu'il y a d'autres composants à vérifier ?

J'ai aussi mis le lien vers la photo de D8 et D9.

Merci beaucoup :)

http://ibb.co/9hcypWv...


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 27-09-2020 11:16

bonjour, pour tester ta diode, je te conseille de la tester une fois dessoudèe, car les circuits connectés sur son anode et sa cathode peuvent t'induire en erreur sur l'état de ta diode et ramener une impédance que tu mesure et qui n'a pas grand chose a voir avec la diode


Réponse de: Logo
Visiteur
posté le : 27-09-2020 12:11

Bonjour Phil,

Je te remercie beaucoup pour ta réponse. Je pensais que c'était quelque chose du genre, mais je n'étais pas sûr (je bricole un peu, mais je ne suis pas électronicien).

En fait, je préfèrerais éviter de dessouder des composants (si possible). Ce que je voudrais faire, c'est d'abord tester au maximum les composants pour évaluer les pannes possibles, par exemple est-ce que c'est possible de tester les transistors ? (Sans dessouder toujours) J'ai trouvé des tutos sur le web, mais pas pour les cms (donc, je ne sais pas si ce sont des npn ou des pnp).

Ensuite, au vu du prix des composants et des frais de port, je compte faire une seule commande et acheter les composants en double exemplaires.
Dans un premier temps, je pense remplacer la R25 et le LNK304. Si ça fonctionne tant mieux, si ça claque, alors je les change à nouveau, ainsi que les autres composants potentiellement défectueux. C'est pour ça que j'aimerais connaître la valeur de la diode et si d'autres composants sont à tester ou à remplacer.

Merci :)


Réponse de: Phil.26
Visiteur
posté le : 27-09-2020 14:41

Difficile de tester des composants à l'ohmmetre in situ, car l'impédance des éléments voisins influent sur la mesure, de celui ci. De plus tu fais une mesure en continu. De plus il faudrait établir une comparaison avec une carte ok. Les dépanneurs utilisent un tracker qui a enregistré les signatures de cartes ok. Suivant la fonction des cartes et de leurs composants, ils ont plusieurs choix de tests, fréquences, impulsions, etc ... ils arrivent a un diagnostique dans 90% des cas, et sont parfois obligés de changer des composants encore bons physiquement mais que le tracker a vu hors tolérance. Je te conseille de changer le lnk et la résistance d'abord, les frais de port ne sont pas élevés, au pire quelques euros qui paraissent dérisoire quand on sais le prix d'une carte et de son acheminement. Les composants sont eux acheminés dans des enveloppes bien souvent au prix d'une lettre. Bon courage.


Réponse de: Logod
Visiteur
posté le : 27-09-2020 20:52

Je te remercie pour ta réponse et les précisions. Pour l'achat des composants, je pensais faire sur Farnell, les fdp sont de 8 euros, mais les composants ne valent qu'1 euro pièce. Alors que sur d'autres sites, les fdp sont à 3 euros, mais les composants sont à 2-3 euros (ce qui revient à peu près au même au final). D'où je préfère acheter « tous » les composants en une fois.

J'ai aussi testé les condensateurs (toujours sur la carte, je précise que je ne les ai pas mis en court-circuit).
C15 affiche 0L
C21 276 uF
C23 973 uF
C24 960 uF
C16 200 uF

Pour C15 (0L), la valeur devrait être de 22uF, mais comme je n'ai pas mis le condensateur en court-circuit, je ne sais pas. Visuellement, il a l'air bon.
Les C21,23,24 et C16 sont identique (220 uF), donc j'en déduis que les mesures de C23 et C24 sont faussées à cause des autres composants.


Réponse de: Logod
Visiteur
posté le : 02-10-2020 21:05

Je suis en train de regarder pour l'achat de la résistance R76 (et pas R25, je m'étais précédemment trompé de numéro). C'est donc une 47ohm, 10%.
D'après les informations trouvées, il faut prendre une 3W Flameproof. Par contre, je ne trouve aucune information précise sur la tension.

Il y a du 230v alternatif qui arrive dans cette résistance.

J'ai quand même trouvé une information ici :

La personne prend une résistance de 100 V.

Pour info, c'est pour un lave-linge (mais avec une carte de commande très similaire à celle du sèche-linge).
Plus précisément, il prend une WP3S-47RJA1 (ref Farnel), soit une 47 ohms, 100 V.


Quand je lis le Datasheet, le "Limiting element voltage" est à 100v, mais l'"isolation voltage" à 350v.
Est-ce que je peux prendre cette résistance où je dois en prendre une autre (et quel voltage) ? Merci

http://www.tout-electromenager.fr/forum_lecture-11...


Réponse de: Logod
Visiteur
posté le : 14-10-2020 19:41

Pour rappel, référence du sèche-linge : EDC78550W
Référence de la carte contrôleur 0097-00061

Carte réparée et remise en place. Tout fonctionne bien depuis une semaine.

Pour les composants, j’ai remplacé :
- le LNK304GN,
- la résistance R76,
- le condensateur C15 (c’était inutile car il était bon).

Pour information :
- Le condensateur C15 n’était pas cramé, bien qu’indiquant 0 uF à la mesure sur la carte (carte démontée et hors tension).
Après remontage, le nouveau condensateur indique sa valeur réelle sur la carte. Bizarre. J’ai vérifié les soudures ne se sont pas sèches.

- Pour la résistance, je n’ai pas trouvé les informations désirées pour la tension ainsi que la série à prendre. Finalement, j’ai pris une résistance fusible 47 ohm, 250 V, de 2W bobinée série ULW, le modèle ULW2-47RJA25 (référence 173-8523 chez Farnell).

J’ai préféré prendre une 2W, plus faible que les 3W de l’original. Info trouvée sur des forums, a priori, ça devrait tenir. En cas de surtension, elle cramera plus vite (donc moins de risque d’abimer d’autres composants).

Pour dessouder, la soudure sur carte est en RoHS, c’est donc assez embêtant à dessouder. Pour la résistance ça va, mais pour le LNK304GN ce n’est pas terrible. Peut-être que couper les pates et les laisser en place auraient été plus simple (certains réparateurs font ça) ??? Cependant, couper des pates engendre des contraintes sur le circuit imprimé, donc ce n’est pas mieux. L’idéal serait de dessouder à la soufflette (encore faut-il en avoir une).

Pour les tests, j’ai vérifié (carte démontée, hors tension) que les soudures n’étaient pas sèches.

Prix total de la réparation : 10 euros (2 euros de composants et 8 euros de frais de port)


Je suis aussi tombé sur une chaine YouTube italienne, INVERTER CLIMA. La personne explique comment trouver les pannes et réparer. En fait, dès qu’il reçoit une carte, il montre toute la procédure de réparation. Dans certaines vidéos, il prend les valeurs de tensions et de résistances (suivant le type de pannes). On peut mettre les sous-titres français pour comprendre.
Le lien vers la chaine est en description

http://www.youtube.com/channel/UC_Oh7TwIq76_6AQvZq...


Réponse de: Jo.99
Visiteur
posté le : 13-11-2020 10:21

Bonjour,
Comme beaucoup sur ce blog, mon sèche-linge electrolux est en blackout et ne s’allume plus. J’ai accédé à la carte pour chercher un composant LNK et il est effectivement HS. Une résistance a claqué aussi. J’ai besoin de conseils avant de commander.
Modèle sèche-linge : Electrolux EDP2074PDW, type TC09H54HW, prod. no : 916 096 923 00
Référence carte électronique : Elux code : 136 61 02 30
composants HS :
- LNK364GN (résistance mesurée entre source et drain 12 ohm)
- résistance label R58 sur la carte visiblement grillée et fendue, testée en circuit ouvert
(la diode D6, située entre le LNK et la R58, me semble ok : testée à 671 au diodmètre avec le noir sur la cathode, circuit ouvert dans l’autre sens)
Question : le code couleur de la R58 ayant chauffé j’ai un gros doute sur sa valeur : Pouvez-vous m’indiquer la valeur / la référence / la puissance de la résistance R58 à remplacer ?
Dois-je encore tester autre chose sur la carte pour avoir complètement circonscrit le problème ?
Merci d’avance pour les conseils, et pour ce blog très utile pour essayer de prolonger la vie des electro pas conçus pour durer.


Réponse de: Jo-99
Visiteur
posté le : 28-11-2020 17:30

Bonjour,
j’ai suivi le conseil de reçu par ailleurs de mettre une resistance 47 ohms 3W type sécurite anti surge flame proof (yellow ring) en position R58, et j’ai changé le LNK364GN.
Un coût inférieur à 10€ et le sèche linge est reparti.
Merci au forum sans lequel je n’aurais m’a diagnostiqué ces 2 composants en panne.


Réponse de: mr_jay_01
Visiteur
posté le : 02-01-2021 18:52

En bref : MERCI !

En détails...

Février 2020 j'ai été confronté à "la" panne de la carte du panneau de contrôle (rien ne s'affiche sur l'écran LCD en façade, avec R58 et le LNK304GN KO). J'avais pu réparer moi-même grâce au document de "Claude" (cherchez "Panne alimentation Sèche-Linge EDC67550W.pdf" sur le web, clair, bien rédigé) et aussi grâce à ce forum, de souvenir.

Il y a peu, grâce à ce forum, j'ai pu réparer "la" seconde panne connue, celle de la carte de gestion moteur (erreur E50 sur écran LCD en façade, avec R118 et U8 LNK364GN KO).

Bref, grâce à vous j'ai à nouveau pu réparer mon sèche-linge, certes âgé de 9 ans mais en TB état général, et en panne deux fois à cause de bêtes composants électroniques.

Mes conseils, bien que déjà donnés dans les échanges sur ce forum :
* Etre patient, posé, tout bien vérifier.
* Bien tester les différents composants cités, pas à pas, en suivant les chaînes de composants et pistes.
* Faire attention en dessoudant le LNK (astuce de couper les pattes avant), afin de ne pas abîmer les pistes. Pour la petite histoire pour la 1ère réparation j'ai abîmé le circuit en dessoudant et en coupant mal les pattes du LNK, même si par la suite j'ai pu m'en sortir.
* Bien tester les soudures une fois réalisées, les continuités électriques. Pour la petite histoire j'ai cru que ma 2nde réparation n'avais pas fonctionné, mais en fait malgré mes vérifications initiales j'avais mal réalisé la soudure d'une des pattes du LNK.
* Commander plusieurs jeux de composants (panne future...).

Encore une fois : MERCI !


Réponse de: Fafa
Visiteur
posté le : 06-01-2021 21:58

Bonsoir j'ai une carte ELEW011 qui n'est pas bonne, j'ai brûlé les composants électroniques suivants:
R18, R12 et LNK364GN.
Puis, en vérifiant bien, j'ai remarqué que le condensateur C45 connecté sur les broches 1 et 3 du LNK, est pratiquement coupé en deux.
Connaissez-vous la valeur de ce condensateur (C45)?
1000 merci à tous


Réponse de: Fafa
Visiteur
posté le : 16-01-2021 13:57

Quelqu'un peut-il m'aider s'il-vous-plaît?


Réponse de: mamigas
Visiteur
posté le : 26-01-2021 18:16

bonjour,
0.1µF X7V 63V
A+


Réponse de: Fafa
Visiteur
posté le : 26-01-2021 19:34

Merci beaucoup mamigas, très gentils


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