créé le 18/01/2012 à 22:03
Salut , l'été dernier le moteur de mon réfrigérateur ne démarrait plus (2 ans après l'achat), le réparateur m'a dit qu'il fallait changer le moteur (aussi le R600a est non dispo en Algérie , d'après lui !)
- le réfrigérateur : Whirlpool arc41082IX combi (charge R600a = 44 gr) , - le moteur initial : Embraco EMX 70CLC R600a , - le moteur de remplacement : LG MA69LAEG R134a .
appart une petite flaque d'eau récurrente derrière le frigo , cela fonctionnait plutôt bien , jusqu’à cet hiver ou le réfrigérateur ne refroidissait plus bien et que le congélateur s'est
mis à givrer complètement ! alors j'ai rappelé le réparateur qui n'a rien trouvé de mieux à faire que d'enlever un peut de gaz ! résultat : le moteur tourne en permanence
et le problème initial n'est pas résolu . Bon , maintenant c'est sur qu'il va falloir rajouter du gaz pour que le moteur puisse s’arrêter normalement ,
mais le fait que le réfrigérateur soit conçu pour du R600a n'est t'il pas la cause du problème de givre ? Y'a t'il une solution ? SVP aidez moi !
- le réfrigérateur : Whirlpool arc41082IX combi (charge R600a = 44 gr) , - le moteur initial : Embraco EMX 70CLC R600a , - le moteur de remplacement : LG MA69LAEG R134a .
appart une petite flaque d'eau récurrente derrière le frigo , cela fonctionnait plutôt bien , jusqu’à cet hiver ou le réfrigérateur ne refroidissait plus bien et que le congélateur s'est
mis à givrer complètement ! alors j'ai rappelé le réparateur qui n'a rien trouvé de mieux à faire que d'enlever un peut de gaz ! résultat : le moteur tourne en permanence
et le problème initial n'est pas résolu . Bon , maintenant c'est sur qu'il va falloir rajouter du gaz pour que le moteur puisse s’arrêter normalement ,
mais le fait que le réfrigérateur soit conçu pour du R600a n'est t'il pas la cause du problème de givre ? Y'a t'il une solution ? SVP aidez moi !
le 19/01/2012 à 08:08
pour info le problème est : le givre complet du congél + le suintement continue de la paroi supérieure de la partie réfrigérateur (ceci peut être explique cela) ,
un dosage plus précis du gaz réglerait-il le problème ? comment le faire ? le constructeur indique 44 gr de R600a mais comment savoir d'une façon aussi précise pour du R134a ? y'a t'il une conversion à faire ?
un dosage plus précis du gaz réglerait-il le problème ? comment le faire ? le constructeur indique 44 gr de R600a mais comment savoir d'une façon aussi précise pour du R134a ? y'a t'il une conversion à faire ?
le 19/01/2012 à 18:05
Bonjour,
Votre moteur est sans doute à nouveau HS. Le calibrage entre les 2 gaz ne peut être effectué de cette manière sur un appareil domestique.
Remplacement par le compresseur équivalent avec le bon gaz indispensable.
Cdt
Votre moteur est sans doute à nouveau HS. Le calibrage entre les 2 gaz ne peut être effectué de cette manière sur un appareil domestique.
Remplacement par le compresseur équivalent avec le bon gaz indispensable.
Cdt
le 19/01/2012 à 18:46
bonjour , le moteur marche encore ! mais il s’arrête plus depuis que le réparateur à diminué le gaz !
je l'ai encore appelé pour qu'il vienne me remettre un peu de gaz , il m'a dit que c’était pas normal que le frigo fasse du froid et que le moteur ne s’arrête jamais !
c'est vrai que le congél givre encore ! mais la partie frigo ne refroidit presque pas ! en + le moteur tournait normalement avant qu'il ne retire du gaz .
je l'ai encore appelé pour qu'il vienne me remettre un peu de gaz , il m'a dit que c’était pas normal que le frigo fasse du froid et que le moteur ne s’arrête jamais !
c'est vrai que le congél givre encore ! mais la partie frigo ne refroidit presque pas ! en + le moteur tournait normalement avant qu'il ne retire du gaz .
le 19/01/2012 à 21:15
Il est normal que le moteur tourne en permanence si la charge de gaz est insuffisante...
cdt
cdt
le 20/01/2012 à 12:00
voila le model exact du réfrigérateur : whirlpool arc 4208 IX
le 23/01/2012 à 20:55
bonjour,avez vous regardé du coté du ventilateur qui se situ dans la partie congél?ou son passage ?
le 24/01/2012 à 08:28
Bonjour ludo, oui lors du dégivrage manuel et du séchage intensif du frigo j'ai enlevé le cache de l’évaporateur.
C'est bon le réparateur m'a remis le gaz qu'il avait enlevé et maintenant le tout refroidit bien et le moteur coupe normalement, par contre je sais pas encore si le dégivrage fonctionne ! sinon ça va pas tarder à givrer! sans me faire d'illusions j’espère au moins que ça restera clean un mois ou deux
C'est bon le réparateur m'a remis le gaz qu'il avait enlevé et maintenant le tout refroidit bien et le moteur coupe normalement, par contre je sais pas encore si le dégivrage fonctionne ! sinon ça va pas tarder à givrer! sans me faire d'illusions j’espère au moins que ça restera clean un mois ou deux