créé le 19/06/2015 à 21:29

Bonjour,

Nous avons acheté un appartement dans lequel l'ancien propriétaire a laissé la machine à laver.
D'apparence neuve (je ne sais pas de quand elle date), elle semble présenter un seul problème.
En effet lorsque nous mettons certains programmes, la machine s'arrête à un moment dans le programme. Si on tourne légèrement la molette pour que le programme se poursuive, le cycle reprend.
Il semble qu'à l'inverse, il arrive qu'une étape puisse aussi se répéter en boucle.

Comment avoir accès a plus de détails sur les programmes (en dehors du mode d'emploi trop incomplet) ? Par exemple la durée qu'est censé prendre un cycle

A part ça, avez-vous des idées sur le problème ?

le 20/06/2015 à 00:46

Bonsoir
Après avoir tourner le programmateur fini t elle sont cycle ?
Avez vous remarque à quel moment elle s arrête est ce avant une vidange?
Est ce qu'elle vidange?
Cdt

le 20/06/2015 à 09:17

Bonjour,

Elle s'arrête avant l'essorage. D'après le mode d'emploi c'est normal. Dans certains programmes le linge reste mouillé et c'est à nous d'enclencher manuellement la fin de la machine. Est-ce que c'est possible ?

Même si ce problème était réglé, il reste celui où l'on pense qu'elle répète des étapes en boucle et on aimerait trouver les durées officielles des programmes de la machine.

le 20/06/2015 à 10:01

Bonjour,
L'eau est elle chauffée dans la machine ?
Cdt

le 20/06/2015 à 10:53

Bonjour,

Il y a une molette jusqu'à 90° mais je ne comprends pas la question à part ça...

le 21/06/2015 à 01:08

Bonsoir
Est ce que le hublot de la machine est chaud pendant le cycle?
Faut compter environ 1h30 à 2h pour un cycle à 40 ou 60 degrés
Avez vous relevez le temps quelle met pour faire un cycle?
Cdt

le 25/06/2015 à 12:52

Bonjour,

Non le hublot n'est pas chaud.

J'ai laissé tourner la machine 5h avant de tourner le bouton à l'étape suivante.

le 27/06/2015 à 15:03

Bonjour
Donc vous avez un problème de chauffage faut contrôlé la résistance et le klixon (ou la sonde)
cdt

le 27/06/2015 à 15:10

Bonjour,

Le hublot devrait obligatoirement être chaud donc ? Aucun doute que le problème vient de là ?

Et ça explique aussi que les étapes suivantes ne s'enclenchent pas ?

le 27/06/2015 à 18:21

Oui, si température pas atteinte l'appareil attend. Vérifiez la résistance.

le 28/06/2015 à 15:21

Bonjour,

Pour vérifier il faut utiliser un multimètre ou il y a plus simple ?

Est-ce simple à changer sur ce modèle ou est-ce que faire appel à un pro est préférable ?

le 28/06/2015 à 15:29

Bonjour
Utiliser un multimètre pour en être sur ou sinon vous pouvez brancher un voyant sur les 2 fils qui ce branche a la resistance.
Si le voyant s allume cela signifie que le 220 arrive bien a la resistance mais qu elle ne chauffe pas et si il ne s allume pas c est que ca vient d autre part.

le 01/07/2015 à 16:38

Bonjour,

J'ai retiré la résistance et l'ai emmené dans un magasin de pièces détachées où ils ont pu la tester avec un multimètre. Aucun soucis avec...

Ils m'ont dit que ça pouvait aussi être la carte électronique mais là je suis un peu désespéré... L'histoire de sonde/klixon ça serait aussi une autre possibilité ?

le 01/07/2015 à 16:52

Pas d'électronique sur ce modèle. Le thermostat doit par contre alimenter la résistance lorsque vous augmentez la température.
Cdt

le 01/07/2015 à 17:50

Ah bonne nouvelle, ça veut donc dire que la panne est forcément localisée vers la résistance ?
Comment reconnaître un thermostat ? (j'ai trouvé une vidéo sur internet pour reconnaitre là où est implanté la résistance mais je n'ai pas trouvé pour le thermostat)

le 02/07/2015 à 00:45

Deux photos en supplément.

(cf le lien) est-ce ça la sonde ? (au dessus de l'emplacement de la résistance)

(cf lien dans le message suivant) c'est quoi ça ? C'est recouvert par un sac plastique que j'ai retiré pour la photo

le 02/07/2015 à 01:11

qu'est ce que ce module ?

le 02/07/2015 à 11:28

En un, il s'agit du thermostat de sécurité, Voyez derrière la manette de réglage de température pour le thermostat.
En deux, c'est un condenssateur de démarrage moteur.
CDt

le 02/07/2015 à 11:43

Bonjour,

Très bien merci. Et juste pour info, est-ce que je dois laisser la bache plastique qu'il y a dessus ? (sur le condensateur de démarrage moteur), cf lien de ce message.

le 02/07/2015 à 12:42

C'est une protection pour l'humidité, oui.
Cdt

le 02/07/2015 à 12:47

Bonjour,

Après avoir remonté la résistance, j'ai lancé une machine. J'essaye de rester proche d'elle pour vérifier le hublot fréquemment.
J'ai mis la machine à 60° pour améliorer la détection de la chaleur au niveau du hublot. La température s'élève clairement et c'est tiède (loin d'être brulant).

Sur le mode d'emploi il est écrit que le linge n'est pas essoré et qu'il faut le choisir manuellement, ce qui peut expliquer qu'un cycle ne se termine pas tout seul (possible ou impossible ? qu'il faille soi même actionner la molette pour finir le cycle de lavage).
Deuxième et dernière question. Si la première réponse est positive, se peut-il que lors d'un fonctionnement normal, la machine continue de tourner pendant plusieurs heures tant qu'on a pas choisi la fin du cyle de lavage ? (par exemple pour éviter que le linge moisisse).

le 02/07/2015 à 12:53

Oui, pour ne pas que le linge stagne dans la machine, en effet.
Cdt

le 02/07/2015 à 12:56

Et des machines qui attendent une action manuelle avant d'essorer le linge, ça existe ? Si oui alors je considère que je n'ai plus de problème. (ceci dit est-il possible de forcer un cycle complet automatiquement ? ça éviterait de devoir revenir tourner la molette)